沃尔沃的车之所以保值率低，是因为其车量少，品牌知名度没有其他主流豪华品牌高，导致保值率低。畅快的六速手自一体变速箱，为密密麻麻的动力连接营造出畅快的加速感，辅以自动手动换挡模式，让驾驶者同时享受手动变速箱的便捷和驾驶乐趣。刚性车身和可选的4C主动底盘创造了最佳的动态驾驶特性。三种底盘设置(舒适、运动、高级)使驾驶员能够根据个人喜好改变车辆的个性。这种先进的自调节底盘系统使用了大量的传感器，可以不断地监控车辆的性能。阻尼器可以在几分之一秒内重新调整当前的驾驶状况；全新沃尔沃S80的V8车型配备了沃尔沃Pretension全时四驱系统。沃尔沃的电液控制全时四驱(AWD)系统可以在转弯时提供更精确和敏锐的操控，并在湿滑的路面上提供更好的稳定性。配合升级后的DSTC(Dynamic Stability and Traction Control，动态稳定与牵引力控制)系统，对发动机动力输出进行管理和分配，应对各种复杂路面，为各种驾驶工况提供顶级驾驶体验。先进的独立前麦弗逊和后多连杆悬挂，互不干扰，对舒适性和操控性有很大帮助。全时四驱，可调节伺服动力方向盘，低速助力更大，泊车更轻松。随着车速的增加，助力逐渐减小，在高速巡航时完全消失。为了给所有驾驶员提供最佳的路感，转向辅助有三种设置模式，可以通过车辆信息和设置系统进行调整。此外，新款沃尔沃S80的V8车型配备了新开发的PPB(电动驻车制动)电子驻车制动系统。这大大减轻了驾驶员的工作，使上坡起步更加容易。沃尔沃s80保值相对较少的主要原因是拥有量少，汽车保养的便利性不是很有优势，所以不是很值钱:1。沃尔沃S80体现了沃尔沃安全、品质、环保的品牌价值，同时融入了设计、舒适、驾驶乐趣的诉求，为广大车主打造全新北欧豪华安全舒适座驾；2.8缸全铝发动机，排量4.4升，最大功率232kW，最大扭矩440Nm。其强大的力量足以鹤立鸡群。V8发动机配备可变凸轮轴正时和可变进气系统，峰值扭矩高达440Nm。V8发动机气缸组之间60度斜角的独特设计，使其结构极为紧凑。沃尔沃V8发动机配备了四组催化转换器和高效的发动机管理系统，是同级产品中首款符合ULEV II和欧5排放标准的产品。全新沃尔沃S80 V8 0-100km/h加速仅需6.5秒。如此优秀的发动机系统，可以让驾驶者在驾驶过程中感受到极致澎湃的动力；3.除了全新的V8发动机，沃尔沃汽车还推出了全新的高效直列6缸发动机。其主体结构为铝制，排量3.2升，功率输出175kW(238PS)，扭矩320Nm，分别比上一代6缸发动机增加31kW和40Nm。新的直列发动机采用先进的可变凸轮正时(VCT)和凸轮轮廓转换(CPS)系统，以确保发动机出色的驾驶性能和灵活性。沃尔沃s80市场份额小，汽车维修保养不方便，所以不是很值钱。沃尔沃s80的悬挂系统对车身有很好的约束作用。在急转弯测试中，每当车身过弯时，外侧车轮上的悬架都能提供出色的支撑力，减少侧倾的发生。经过多次肘击测试，发现沃尔沃s80过弯时侧倾幅度相当小，轮胎抓地力惊人。即使在70km高速弯肘的情况下，轮胎发出吱吱声，它依然保持着出色的抓地力。此时车身异常稳定，车轮不打滑，让车手有足够的信心去做更高难度的挑战。在急转弯和高速过弯有些转向不足的情况下，会出现一定程度的转向不足，拖尾会有一些犹豫。这时候就要收油，然后加油，这样才能顺利拐弯。我觉得是高挡豪华车常用的设定方法，像奔驰这种车，高速过弯基本上都有些转向不足。这时候提醒你过弯速度太快，需要减速。毕竟，豪华轿车的目的是舒适。如果注重弯道技巧，当然不如一些性能重的车。