凯迪拉克XT5火花塞更换周期为4万公里，原厂使用NGK的ILTR6M9G94489火花塞。凯迪拉克XT5火花塞更换教程因为直列4缸发动机的拆卸与V6相似，也比V6简单，所以这里以V6发动机为例。如果车主不知道套筒等工具的型号，可以在网上购买修理包。第一步，拆下进气管和防冻液储罐。(4缸车型不需要此步骤)拆下后，拔出点火线圈，然后可以连同套筒一起拆下火花塞。(注意：拆卸时要让火花塞和扳手垂直贴合，角度不对可能会造成导线打滑的现象。从新火花塞和旧火花塞的外观可以看出明显的区别。老款火花塞螺纹上积碳较多，但点火间隙没有明显变化。如果自吸发动机可以清洗使用，涡轮增压发动机应该直接换上新的火花塞。新火花塞装回去时，火花塞要沿内壁慢慢滑下，以免碰撞，影响火花塞的点火间隙。凯迪拉克XT5火花塞有积碳清理方法。1.化油器清洁剂。用容器装入适量的化油器清洗剂。将火花塞在容器中浸泡30分钟左右，然后用刷子清洁火花塞头，清除积碳。2.白醋清洗。相比化油器清洗，白醋清洗由于材质的不同，更加简单实用。但白醋法不建议经常使用，因为其腐蚀性会对火花塞产生一定的影响，每次清洗后都要清洗表面的白醋。