1安全车身介绍：安全车身称为GOA安全车身，是指在设计车身时，为了减少汽车碰撞中乘客的伤亡，加强了乘客舱，弱化了车头和车尾。汽车发生碰撞时，头部或尾部在吸收碰撞能量的同时被压扁变形，而乘客舱不变形，保证乘客安全。设计理念GOA是世界顶级安全设计的简称。它是丰田的设计专利。位于汽车前后的可折叠车身不仅可以应对碰撞事故，还可以全方位加强驾驶舱保护，缓解二次碰撞，帮助驾驶员逃生或获救。只有符合这个标准的尸体才能被称为果阿尸体。果阿车身的开发理念是：兼顾“减少对乘客的影响”和“保护驾驶舱空间”这两个相对“专属”的目标。所谓看似“拒绝”，是因为如果只是把车身做得很结实，虽然可以保护驾驶舱空间，但无法减少对乘员的影响；如果车身容易变形，虽然可以减少对乘员的冲击，但在激烈碰撞的情况下，很难保护驾驶舱空间。在这种情况下，丰田开发GOA车身，其出发点是实现“减少对乘客的影响”和“保护客舱空间”的共存。碰撞适应性GOA引入了碰撞适应性的概念，并不断完善和发展。所谓碰撞适应性，是指大型车、小型车、SUV等不同重量和高度的车辆发生碰撞时，能够同时保护自身车辆和对方车辆的被动安全。其他优点此外，GOA还有一些车身的机构设计，可以在发生碰撞时降低对行人的伤害程度。比如为了减少对行人头部的伤害，在发动机罩和雨刮器周围的挡风玻璃处，采用了容易破碎或变形的缓冲结构。为了减少碰撞时对行人腿部的伤害，保险杠也采用了同样的缓冲结构。