液力变矩器的工作原理像普通两个涡轮风扇对吹一样，给一个电风扇通电并打开开关，此时另一个电风扇虽然没有通电，但是也会跟着一起转动，液力变矩器的工作原理就是如这个工作原理类似，液力变矩器是由泵轮涡轮和导轮组成的，液力变矩器内有变速箱油，启动发动机之后泵轮会转动，这样变速箱油会经过导轮到涡轮，在变速箱油的作用下导轮也会转动。泵轮是与发动机飞轮连接的，涡轮是与变速箱的动力输入轴连接的。导轮是夹在泵轮和涡轮之间的。泵轮和涡轮上都有特殊的结构设计，这样可以利用变速箱油来传递动力。风扇之间传动的介质是空气而液力变矩器传动动力的介质是变速箱油。在自动变速箱中，只有at变速箱才有液力变矩器，at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱的换挡平顺性比较好，可靠性耐用性也是比较好的。

优点 ：1. 减少轮系之间的传动震动 2 .防止传动过载 3.对发动机转速的变化缓冲效果明显 4. 减少换挡次数。 但是液力耦合器传动效率偏低，凉车时候依然会损耗发动机的动力，并且作用不够直接，维修更换的费用偏高。