488和458是法拉利旗下的两款中置发动机后驱车。两款车采用不同的动力系统，分别是458的4.5升V8自然吸气发动机和488的3.9升双涡轮增压V8发动机。动力总成的不同直接影响这两款车的性能表现。

48是458的后继者。这辆车搭载了4.5升V8自然吸气发动机，最大功率为445kW，最大扭矩为540 Nm。该发动机采用了缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体。与该发动机匹配的是7速动力换挡。

而488则采用了3.9升双涡轮增压V8发动机，最大功率为492kW，最大扭矩为760 Nm。该发动机配备了VBM可变增压管理系统，使用铝合金气缸盖和缸体。与该发动机匹配的也是7速动力换挡。

在悬挂系统上，48和458的前悬挂基本采用双横臂独立悬挂，后悬挂基本采用多连杆式独立悬挂。而我认为，多连杆式独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来。powershift换挡速度快，传动速度高，对于高性能超跑而言更为适合。