大众采用的后独立悬架系统均相同，每侧车轮通过弹性悬架系统单独悬挂在车架或车身下方。当一个车轮抖动时，另一个车轮不会受到波及，这提升了汽车的稳定性和舒适性。 现在的轿车普遍采用独立悬架系统。 独立悬挂的优点包括：

1、轻量化，减少车身受到的冲击，提高轮胎与地面的附着力；

2、采用小刚度软弹簧，改善汽车的舒适度；

3、能够降低发动机的位置，提高汽车的行驶稳定性；

4、左右车轮单独摆动，不互相影响，减小了车身的倾斜和振动。