丰田召回，咋回事儿？

最近，丰田又搞了一次大召回，涉及的车型还不少。这是咋回事儿呢？原来，是部分车辆的发动机废气再循环阀（EGR 阀）内部构成件可能会被燃油中较高浓度的氯成分腐蚀，导致阀体作动不畅。这可不得了，会影响发动机的正常运转，严重的话，车子在低速行驶中还可能熄火，那多危险啊！

丰田的“小毛病”

丰田这次召回，让不少车主都有点担心。毕竟，谁也不想开着一辆“定时炸弹”在路上跑。不过，话说回来，这也不是丰田第一次召回了。之前，丰田也因为各种各样的问题召回过不少车辆。看来，丰田在质量控制方面还有些“小毛病”需要改进啊！

召回的原因和解决办法

这次召回的原因是发动机废气再循环阀（EGR 阀）内部构成件可能会被燃油中较高浓度的氯成分腐蚀。解决办法也很简单，就是免费为召回范围内的车辆检查高压燃油泵，不符合要求的零部件更换为改进后的高压燃油泵。这样一来，就可以消除安全隐患和不合理排放危害了。

应急处置措施

在召回维修前，车辆应尽量避免靠近火源。如果车主发现有燃油气味或燃油渗出，应停止使用车辆并联系经销商进行处置。