展开
比亚迪宋Pro电池压差过大怎么回事?
去咨询
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.5
服务客户
4905
从业时长
21.45年
机修,电路全部精通。维修资料丰富,专治各种疑难杂症

比亚迪宋Pro电池压差过大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:

比亚迪宋Pro电池压差过大常见原因

1.内部短路

30%的原因是内部短路导致比亚迪宋Pro电池压差过大,如:电解液泄漏、隔膜损坏、电极接触不良。

2.电池老化

25%的原因是电池老化导致比亚迪宋Pro电池压差过大,如:循环次数多、容量衰减、内阻增大。

3.温度影响

20%的原因是温度影响导致电机内部异物电池压差过大,如:环境温度过高、环境温度过低、温度波动大。

4.充电不当

15%的原因是充电不当导致比亚迪宋Pro电池压差过大,如:充电电流过大、充电电压不匹配、充电时间过长。

5.外部损伤

10%的原因是外部损伤导致比亚迪宋Pro电池压差过大,如:机械撞击、穿刺、挤压。

比亚迪宋Pro电池压差过大解决方法

1.更换电池模块、维修电池包、检测电池健康状态

电解液泄漏、隔膜损坏、电极接触不良导致比亚迪宋Pro电池压差过大,一般情况需要更换电池模块、维修电池包、检测电池健康状态,维修成本约5000-10000元。

2.更换老化电池、电池循环充放电、电池内阻测试

循环次数多、容量衰减、内阻增大导致比亚迪宋Pro电池压差过大,一般情况需要更换老化电池、电池循环充放电、电池内阻测试,维修成本约3000-7000元。

3.温度控制系统检查、环境适应性调整、加装隔热层

环境温度过高、环境温度过低、温度波动大导致比亚迪宋Pro电池压差过大,一般情况需要温度控制系统检查、环境适应性调整、加装隔热层,维修成本约1000-5000元。

4.调整充电参数、更换充电器、使用标准充电设备

充电电流过大、充电电压不匹配、充电时间过长导致比亚迪宋Pro电池压差过大,一般情况需要调整充电参数、更换充电器、使用标准充电设备,维修成本约500-2000元。

5.外壳修复或更换、电池检测与评估、防护结构加固

机械撞击、穿刺、挤压导致比亚迪宋Pro电池压差过大,一般情况需要外壳修复或更换、电池检测与评估、防护结构加固,维修成本约2000-5000元。

继续阅读
小程序阅读全文更流畅
相关推荐
相关问答
日产轩逸刹车时顿挫异响怎么回事?
日产轩逸...
日产轩逸...
日产轩逸...
日产骊威踩刹车有顿挫感怎么回事?
日产骊威踩刹车有顿挫感的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产骊威踩刹车有顿挫感常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致日产骊威踩刹车有顿挫感,如:刹车片厚度不足、刹车片材质劣化、
郑州日产途达踩刹车有顿挫感怎么回事?
郑州日产途达踩刹车有顿挫感的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:郑州日产途达踩刹车有顿挫感常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致郑州日产途达踩刹车有顿挫感,如:刹车片厚度不足、刹车
日产蓝鸟踩刹车有顿挫感怎么回事?
日产蓝鸟踩刹车有顿挫感的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产蓝鸟踩刹车有顿挫感常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致日产蓝鸟踩刹车有顿挫感,如:刹车片厚度不足、刹车片材质劣化、
更多案例
日产轩逸在档时候一顿怎么回事
蒋进
维修技师
丰田 日产
轩逸车行驶中产生顿挫感怎么回事
周仁礼
维修技师
长安 宝马
日产轩逸自动档加油门时为什么有顿挫感?
杨秀伟
专家技师
大众 丰田
你好,师傅,麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象,方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。这种情况首先需要检查更换变速箱油导致变速箱顿挫的原因是?变速箱内部的压力不足。需要使用循环机进行清洗更换。
新轩逸40迈的时候有顿挫感怎么回事新轩逸40迈的时候有顿挫感怎么回事
毕春胜
金牌技师
WEY 长城
更多问答
关注
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.5
服务客户
4905
从业时长
21.45年
响应快速
有问必答
技术高超
技术一流
已解决问题
技术一般
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂