展开
威马EX5 电池组过热怎么回事?
去咨询
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.7
服务客户
4905
从业时长
21.45年
技师赖顺慧,专业等级专家技师,从业时间21.45年,累计服务用户4905,好评率4.7,我擅长维修福特、宝骏、别克

威马EX5 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:

威马EX5 电池组过热常见原因

1.电池老化

40%的原因是电池老化导致威马EX5 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。

2.电池管理系统(BMS)故障

30%的原因是电池管理系统(BMS)故障导致威马EX5 电池组过热,如:数据采集错误、充放电策略不当、温度控制失效。

3.外部环境影响

20%的原因是外部环境影响导致电机内部异物电池组过热,如:高温环境、低温环境、湿度过高。

4.电池模组故障

10%的原因是电池模组故障导致威马EX5 电池组过热,如:单体电池故障、连接器松动、绝缘损坏。

威马EX5 电池组过热解决方法

1.更换电池、电池维护、电池性能测试

容量衰减、内阻增大、化学老化导致威马EX5 电池组过热,一般情况需要更换电池、电池维护、电池性能测试

2.BMS软件升级、BMS硬件检修、BMS参数调整

数据采集错误、充放电策略不当、温度控制失效导致威马EX5 电池组过热,一般情况需要BMS软件升级、BMS硬件检修、BMS参数调整

3.改善存储环境、调整充电模式、增加除湿设备

高温环境、低温环境、湿度过高导致威马EX5 电池组过热,一般情况需要改善存储环境、调整充电模式、增加除湿设备

4.更换故障电池模组、紧固连接器、修复绝缘层

单体电池故障、连接器松动、绝缘损坏导致威马EX5 电池组过热,一般情况需要更换故障电池模组、紧固连接器、修复绝缘层

继续阅读
小程序阅读全文更流畅
相关推荐
相关问答
威马W6 电池组过热怎么回事?
威马W6 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:威马W6 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致威马W6 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当25%的原因是充电过程不当导致
电压过低...
发动机过...
新车发动...
威马EX5 电机过热怎么回事?
威马EX5 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:威马EX5 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致威马EX5 电机过热,如:冷却液量不足、散热器堵塞、冷却泵故障。2.电机负荷过大25%的原因是电机
ex5威...
威马ex...
发动机过...
威马EX5 电池组过热怎么回事?
威马EX5 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:威马EX5 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致威马EX5 电池组过热,如:长时间暴露在高温下、车辆暴晒、车库环境温度高。2.过度充放电30%的原因是
ex5威...
威马ex...
威马ex...
威马EX5 电池组寿命短怎么回事?
威马EX5 电池组寿命短的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:威马EX5 电池组寿命短常见原因1.充电方式不当40%的原因是充电方式不当导致威马EX5 电池组寿命短,如:过充、过放、快充、慢充。2.环境温度影响30%的原因是环境温
更多案例
威马EX5动力电池断开,不挂挡
孙佳顺
专家技师
宝马 大众
检查驱动电机有没有进水老板
威马EX5断低压电池后除了主驾驶车窗,其他3个门车窗没反应咋回事
阎许
专家技师
江铃 纳智捷
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果主驾驶玻璃升降可以的话以及主控开关也控制不了其他三门玻璃升降的话,重点查线路吧。 建议:重点考虑车身模块本身以及车身模块到其他三门玻璃升降电机的插头。以及中间分线器插头有没有松动吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
威马ex5保养怎么归零
张江海
专家技师
奥迪 大众
你好,根据你的描述,431电脑,进特殊功能,原因保养复位。根据提示进行操作就可以了。 车辆出现保养复位不影响正常行驶。只是一个提示信息。
60伏蓄电池跑到没电时,有2组电池发热怎么回事?
郑云飞
维修技师
斯柯达 东南
更多问答
关注
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.7
服务客户
4905
从业时长
21.45年
响应快速
有问必答
技术高超
技术一流
已解决问题
不擅长此问题
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂