大众 140 继电器不工作，咋回事儿

嘿，家人们！今天咱来说说大众 140 继电器不工作的事儿。你说你开着车呢，空调压缩机突然不通电了，这可咋整？别着急，我来给你讲讲这是咋回事儿。

继电器的小秘密

首先，咱得知道啥是继电器。在咱河南话里，它就叫“继电匣子”。这玩意儿可重要了，就好比是电路的“守门员”，控制着电流的通断。当你打开空调时，继电器就得“上班”了，让电流顺利地通过，空调压缩机才能正常工作。

继电器不工作的原因

1. 继电器线圈烧了。这就好比是“继电匣子”的心脏出了问题，没了电，它咋工作啊？这时候，你就得换个新的“继电匣子”了。

2. 空调压缩机坏了。这就好比是“继电匣子”的“员工”罢工了，你再怎么努力，它也不干活啊。这时候，你就得检查一下空调压缩机了，看看是不是需要修理或者更换。

3. 空调系统压力过高。这就好比是“继电匣子”的工作环境出了问题，压力太大了，它也受不了啊。这时候，你就得检查一下空调系统的压力了，看看是不是需要添加制冷剂或者清洗冷凝器。

解决方法

1. 检查继电器线圈。你可以用万用表测量一下继电器线圈的电阻，如果电阻值为零或者无穷大，那就说明线圈烧了，需要更换继电器。

2. 检查空调压缩机。你可以用听诊器听一听空调压缩机的声音，如果有异常的噪音或者振动，那就说明压缩机坏了，需要更换压缩机。

3. 检查空调系统压力。你可以用空调压力表测量一下空调系统的压力，如果压力过高或者过低，那就说明系统有问题，需要添加制冷剂或者清洗冷凝器。

注意事项

1. 在更换继电器或者修理空调系统时，一定要先断开电源，以免发生触电事故。

2. 在添加制冷剂或者清洗冷凝器时，一定要按照操作规程进行，以免造成制冷剂泄漏或者冷凝器损坏。

3. 在检查空调系统压力时，一定要使用专业的工具和设备，以免造成误判。