咋判断汽缸不工作

咱河南话里，把“发动机”叫“机器”，把“气缸”叫“缸”。要是“缸”不工作了，“机器”就会出问题，开起来不得劲儿。今儿个，咱就来聊聊咋判断“缸”是不是不工作了。

表现

“缸”不工作了，“机器”会有啥表现呢？咱来看看：

1. 抖动：“机器”怠速时会抖得厉害，开起来也会感觉“嗡嗡”的。

2. 声音：排气管会“噗噗”响，声音还不均匀。

3. 动力：“机器”没劲，提速也慢。

4. 油耗：会比平时费油。

断油法

啥是断油法呢？简单来说，就是把“缸”的喷油嘴拔掉一个，要是“机器”转速有明显波动，那就说明这个“缸”工作正常；要是没波动，那可能就是这个“缸”不工作了。这个方法对电喷发动机比较管用。

断缸法

断缸法是咋做嘞？咱来看看：

1. 把“缸”的高压线拔掉一根，要是“机器”抖动更厉害了，那说明这个“缸”工作正常；要是抖动没啥变化，那可能就是这个“缸”不工作了。

2. 要是“缸”多了，咋判断呢？咱可以用诊断电脑，它能直接读取“缸”的工作数据，要是哪个“缸”的数据不正常，那就是哪个“缸”不工作了。

原因

“缸”不工作了，可能是因为“喷油嘴”坏了、“火花塞”脏了、“点火线圈”坏了，也可能是“气门弹簧”或“液压挺柱”有问题，还可能是“缸压”不足、“线路”出了故障，或者是“发动机电脑”、“汽油质量”、“油压”、“进气系统”有问题。

解决办法

要是发现“缸”不工作了，咱得赶紧找原因，该修就修，该换就换。要是“喷油嘴”堵了，咱就清洗一下；要是“火花塞”坏了，咱就换个新的；要是“点火线圈”坏了，咱也得换新的。要是“缸压”不足，咱就得检查一下“气门”和“活塞”；要是“线路”出了问题，咱就得检查一下“传感器”和“执行器”。要是“发动机电脑”有问题，咱就得用“诊断电脑”读取一下故障码，看看是哪里出了问题。要是“汽油质量”不行，咱就换个好点的加油站；要是“油压”不足，咱就得检查一下“油泵”和“Filter”；要是“进气系统”有问题，咱就得检查一下“空气滤清器”和“进气道”。