大众 CC 空调不工作，咋回事儿

各位老表，咱河南话里有个词儿，叫“中”，今天咱就来说说大众 CC 空调不工作的事儿，这“中不中”？

空调不工作的原因

1. 老表们，咱先来说说电瓶电压。这电瓶就跟人的心脏一样重要，要是电瓶电压过低，空调压缩机可就不工作了。一般来说，压缩机要想正常工作，电瓶电压得在 10 到 16 伏之间，要是电压太低或太高，那可都不行。

2. 再来说说冷却液温度。这玩意儿就跟人的体温一样，要是体温过高，人就会不舒服，汽车也是一样。当汽车水温过高时，空调就不制冷了，这是因为汽车 ECU 会接收到水温过高的信号，然后断开压缩机的控制线路，让压缩机停止工作。

3. 还有发动机转速。这就好比人的心跳，要是心跳太慢或太快，人就会不舒服。汽车也是一样，发动机转速要是低于 600 转/分或高于 5500 转/分，压缩机就会不工作。

4. 空调系统压力。这就好比人的血压，要是血压太高或太低，人就会生病。汽车空调系统也是一样，要是系统压力过低或过高，压缩机就会停止工作，以保护系统不受损坏。

5. 蒸发器温度。这就好比人的体温表，要是体温表坏了，人就不知道自己的体温了。汽车也是一样，蒸发器上有个温度传感器，要是传感器检测到的温度低于 3 度，汽车 ECU 就会断开压缩机继电器，让压缩机停止工作。

6. 节气门开度。这就好比人的喉咙，要是喉咙被堵住了，人就呼吸困难。汽车也是一样，节气门要是出现故障，比如开度过大，压缩机就不会工作。

7. 空调信号。这就好比人的神经系统，要是神经系统出现问题，人就会失去控制。汽车也是一样，要想让压缩机工作，必须要有空调信号。首先，要打开鼓风机开关，按下 A/C 开关，这些请求信号会发送到 ECU 模块，压缩机才会吸合工作。要是收不到这些信号，压缩机可就不工作了。

8. 环境温度。这就好比人的衣服，要是天气太冷或太热，人就会不舒服。汽车也是一样，车上有个传感器，可以检测环境温度。要是外界温度低于 1 度，ECU 接收到信号后，就不会启动压缩机了。有些车没有单独的环境温度传感器，就用车上的进气温度传感器来代替。

解决方法

1. 老表们，要是遇到大众 CC 空调不工作的情况，咱可以先检查一下电瓶电压。要是电压太低，就找个充电器给电瓶充充电；要是电压太高，就找个电工给电瓶调调电压。

2. 要是电瓶电压正常，咱就再检查一下冷却液温度。要是水温过高，咱就找个地方停车，让发动机冷却一下；要是水温正常，咱就再检查一下其他原因。

3. 要是冷却液温度正常，咱就再检查一下发动机转速。要是转速太低，咱就踩踩油门，让发动机转速提高一下；要是转速太高，咱就松松油门，让发动机转速降低一下。

4. 要是发动机转速正常，咱就再检查一下空调系统压力。要是系统压力过低，咱就找个修理厂加加氟；要是系统压力过高，咱就找个修理厂放放氟。

5. 要是空调系统压力正常，咱就再检查一下蒸发器温度。要是温度传感器坏了，咱就找个修理厂换个传感器；要是温度传感器正常，咱就再检查一下其他原因。

6. 要是蒸发器温度正常，咱就再检查一下节气门开度。要是节气门脏了，咱就找个修理厂清洗一下；要是节气门正常，咱就再检查一下其他原因。

7. 要是节气门开度正常，咱就再检查一下空调信号。要是空调开关坏了，咱就找个修理厂换个开关；要是空调开关正常，咱就再检查一下其他原因。

8. 要是空调信号正常，咱就再检查一下环境温度。要是环境温度传感器坏了，咱就找个修理厂换个传感器；要是环境温度传感器正常，咱就再检查一下其他原因。

老表们，要是按照我说的方法检查了一遍，还是找不到空调不工作的原因，咱就找个专业的汽车修理工给咱看看吧。可别自己瞎捣鼓，要是把车搞坏了，可就得不偿失了。