1备胎的胎压多少才适合车辆？备胎存放时的胎压应高于标准胎压限值，使用时应与原轮胎的标准胎压一致。一般情况下，车辆的胎压在230-250的中间，也就是车辆备胎存放时胎压要在250以上，使用时再调整到230-250的中间。这个自然不能一概而论，要根据实际车厂建议的胎压值来定义。但是备胎的胎压往往更高，有的备胎已经做到了420的胎压。这是因为备胎存放时间长，很可能会出现放气慢的情况，避免使用中胎压不足。所以备胎的胎压一般会被收取高于标准胎压的费用，当必须使用备胎时，会调整到合适的胎压。无论是厂家建议的胎压值，还是备胎的胎压值，都可以在车辆说明书、机油盖侧门、打开后门后的B柱底部等处找到。还有就是要注意备胎的制造时间，因为备胎的纹路在长期存放后都是很新的，很多人会有这样一个误区，认为就算纹路是新的也可以套用。其实不管是备胎还是原胎，它的关键原料都是硫化橡胶，时间久了会自然老化，具体表现为胎侧布满小裂纹或者开裂。存放时间长、正在老化的备胎不能使用。更换备胎的流程：1。用液压千斤顶支撑车辆，直到类似轮胎离开路面，松开车轮的锁紧螺母；2.调整液压千斤顶，直到轮胎完全离开路面，并移除废轮胎。3.按对角顺序安装备胎，然后拧紧紧固螺母。4.最后降低液压千斤顶。2汽车备胎能高速跑吗？汽车备胎分为两类，全尺寸备胎和非全尺寸备胎。如果是全尺寸备胎，用备胎限制车的里程和速度就不容易了，因为主胎和全尺寸备胎的规格是一样的，能跑100快。但如果备胎是非全尺寸备胎，行驶速度不能超过80km/h，备胎只能换成非从动轮。非全尺寸备胎只跑很短的路线，所有正常轮胎都需要在轮胎保养后尽快拆下更换。全尺寸备胎可以像所有普通轮胎一样行驶，没有间距限制。但也要在保养后尽快更换所有正常轮胎，并把拆下来的备胎放在后备箱里，作为专业的备胎。具体来说，这是因为无论是全尺寸备胎还是非全尺寸备胎，其特性都是一样的。只能在紧急情况下使用，不能长时间使用。全尺寸备胎：虽然轮胎宽度相同，但其他技术参数可能不同，如轮胎质地、速度等级、负荷指标值等。可能危及安全驾驶，尤其是快速行驶时的安全风险。此外，全尺寸备胎的轮辋不同于传统的轮辋材料。原车轮胎轮圈材料大部分是铝合金，备胎可能是钢制或铁质轮圈，净重、排热等领域不同。所以全尺寸备胎是不能当新胎用的。非全尺寸备胎：非全尺寸备胎的规格比原胎窄，不能和所有正常轮胎一样使用。否则制动力和驱动力会降低，而且由于两侧轮距不同，有跑偏的可能。汽车制动踏板的性能和可操作性会造成重大伤害，安全驾驶没有完全保障。备胎虽然在一定程度上可以保证汽车的正常行驶，但一般是防止使用的。因为前胎是经过专业人员严格的设计方案测试的，所以轮胎在油耗、抓地、风噪等方面都是最好的，可以最大限度的发挥车子的性能，而备胎只在紧急情况下使用。