1%的卡车事故是由超载引起的。虽然都是超载，但大货车的超载其实和公交车有本质区别。货车超载一般会超过限定的载货能力。在现实生活中，货车超载是一个普遍现象，所以在生产货车和车辆时会考虑到这个问题，从而获得更大的市场空间。卡车运输追求尽可能降低成本，这样可以一次运更多的货物，赚更多的钱。所以一些货车车主会对自己的货车进行改装，加宽加高，使得货车改装市场非常火爆。虽然在货车生产中已经考虑了局部超载的问题，并做了一些解决方案，但是货车的制动系统和转向系统在长期超载的情况下，很难加载到一个异常的量。在紧急情况下，尤其是高速公路行驶状态下，在下坡转弯等路段非常容易发生事故。有时，由于货物过重，发动机会完全崩溃，导致车辆中途抛锚。此外，卡车通常需要长途运输。在这个过程中，还要考虑货车司机的疲劳驾驶状态。有许多事故是由疲劳驾驶引起的。人们往往认为，超载现象是公交车上的实际人数大于座位数，但实际上，公交车载重受到的限制远远大于我们在现实生活中遇到的情况。公交车的乘客数量没有具体的规定，尤其是在一些早高峰时段。自然，他们可以尽可能多地压榨人。另外，公交线路相对固定，司机轮班，熟悉路况，不会出现疲劳驾驶等恶性情况。而且在城市道路上行驶，速度较慢，发生事故的概率远远小于货车。2白色实线不能在白色实线处变道。如果你被抓住了，你必须扣分，一次一分：1。通常我们车友说的压线违规，其实就是违反了禁止标线指示。禁止标线是指违反禁止标线的行为，如超车、停车、让行、非法占用车道、按实线变道、在不允许掉头的路段掉头、在禁止掉头的路段转弯等。都属于禁止标注的说明。常见的违章是压黄色实线，根据新交规会扣3分，罚款200元；2.路口附近总会有一条白色实线。这条白色实线的作用是分隔同方向的车道。驶入相应车道时，不能变道。出了车道只能在前面绕一大圈回来，不能强行变道。否则一旦被拍到，罚款100，扣1分。3.设置在路边的黄色实线，其作用是警示此路段禁止停车。如果遇到这样的实线，不要说自己碾过或者越过了，就连在他旁边停车都不允许。就算真的不方便，也最好往前开一点，找一个没有黄线的路段停车，不然被发现罚款200元。