1盘式制动器和鼓式制动器有什么区别？盘式制动器比鼓式制动器好。不存在谁比谁优越的问题！因为鼓和鼓的侧重点不同，所以无法判断鼓的优劣。刹车不是说制动力越大越好。如果制动力过大，容易抱死。前轮抱死转向会失灵，后轮抱死会侧滑！这就是abs/esp等系统的意义。汽车的制动力除了刹车本身产生的制动力外，还与地面摩擦力密切相关！鼓式制动的优缺点鼓式制动力大于盘式制动力，这是鼓式制动力结构的结果。鼓式制动器的结构其实很简单，但却蕴含着天然的优势。当我们操作脚制动或手制动时，制动轮缸带动制动蹄，制动蹄与制动鼓接触形成摩擦，从而达到制动的效果。两个闸瓦工作时，一个顺时针旋转，一个逆时针旋转。除了闸瓦本身产生的制动力外，逆时针旋转的闸瓦还受到制动鼓本身产生的阻力。这种现象叫做自制动。但鼓式最大的缺点是结构限制，因为它安装在制动鼓内部，与外界相对隔离。这就导致散热不好，制动热容易衰减。鼓式制动器用于重型卡车。除了制动力大，它的制动系统还有独立的水冷系统，用于风扇加热。盘式制动器的优缺点盘式制动器外形美观，散热好，制动力更线性，给驾驶者带来更准确的制动和反馈。但是其结构复杂，成本高。车身本身不算太重，又能提供碟刹所需的制动力，这对于家用车的美观和驾驶舒适性尤为重要。车轮的制动与地面摩擦力有关。需要注意的是，盘式制动器或鼓式制动器产生的制动力必须与地面摩擦力相匹配才能产生制动力。不要有太大的制动力。当制动力大于附着力时，车轮肯定会抱死！根据锁定的车轮，将会出现转向故障或侧滑！总之鼓各有侧重，各有利弊！2盘式刹车片和鼓式刹车片的区别盘式制动器和鼓式制动器的区别如下：1。制动力。盘式制动器没有鼓式制动器的自动制动效果，盘式制动器的刹车片与制动盘之间的摩擦面积小于鼓式制动器，因此盘式制动器的制动力低于鼓式制动器。2.散热。相比鼓式制动器，盘式制动器有排气口，可以快速散热。所以散热比鼓式刹车好，连续踩刹车也不容易因为刹车后退导致刹车失灵。3.制动力。盘式刹车没有鼓式刹车的摩擦作用，所以左右轮的制动力比较平均；4.排水。车轮刹车有较好的排水性，可以减少因积水或泥沙造成的不良刹车情况；5.结构。与鼓式制动器相比，盘式制动器结构更简单，自动间隙调整更容易，维修也更容易，但维修费用高。鼓式制动器零件的加工和组成相对简单，但制造成本相对较低。但零件多，结构复杂，制动间隙必须调整，维修难度大。6.安装。碟刹的手刹装置不太好安装，有些后轮有碟刹的车型配了一套鼓刹手刹机构。