1汽车排气系统需要清洗吗？可以拆下三元催化转化器进行清洁：1 .首先，必须拆下氧传感器；拆卸带三元催化器的排气歧管总成或分离三元催化器；设备要求：烧杯和注射器，用于盛放和注入清洗液；戴防护眼镜和手套，防止身体被盐酸溶液灼伤；2.将300mL盐酸溶液倒入烧杯中，然后配制成质量分数约为10.9%的溶液；用注射器将盐酸溶液缓慢、稳定地注入排气歧管开口、三元催化器后面的法兰和氧传感器的安装孔，并保持注射10分钟左右；3.向排气歧管开口、三元催化器后面的法兰、氧传感器安装孔缓慢注入清水，注入时间应持续5min以上，直至红棕色含锰液体不再流出；从三元催化器后面的法兰处，用压缩空气吹掉三元催化器内表面附着的锰，气压约700kPa。4.将排气管总成浸入清水中，直至红棕色含锰液体不再流出；用压缩空气从三元催化转化器后面的法兰、排气歧管的开口和氧传感器支架的开口向内部吹气，直到内部的水变干。2汽车排气系统的作用中间排气管是废气离开气缸后膨胀的地方。膨胀后可以降低流量，所以可以降低排气噪音；由于膨胀，它还会降低废气温度。汽车排气系统由排气管、催化净化器、消声器、尾管等组成。 1.排气管就是排气管，它的底盘布局、管长、管径、消声器都会影响废气的流动，以防止排气时相邻气缸的相互干扰。在电喷发动机上，氧传感器安装在排气歧管上，它感知废气中的氧分子含量，并反馈给电子控制单元(ECU)，从而确定喷入发动机的混合比；2.催化净化器：排气歧管连接催化排气净化器，其作用是利用催化剂对汽车尾气进行净化，将尾气中的有害物质转化为无害物质。催化式废气净化器的种类很多，有氧化型、双床型、三效型等，其中三效催化净化器是最常用的。三元催化净化器是指只要通过净化器本身，就能同时将汽车尾气中的三种主要有害物质转化为无害物质的高效净化器。三元催化排气净化器的净化效率非常高，可以净化大部分有害物质。它是现代汽车中的标准装置，适用于以无铅汽油为燃料的汽车。3.消声器：连接到催化排气净化器的消声器上。消声器安装在排气系统的中部或后部。里面有一系列的隔板、房间、洞和管道。其作用是利用声波反射的相互干涉和抵消现象，使声能逐渐减弱，从而隔离和衰减每次排气阀开启时产生的脉动压力。目前也有电子消声器。传感器截取来自排气歧管出口的气流压力波形，反馈给计算机，指令扬声器(安装在系统中)产生一个波形相同的反向波，相互抵消，从而降低噪音；4.尾管：与消声器相连的最后一段是尾管，它是排气系统的最后一段，将废气导出车外。排气管有单排气和双排气两种。一般V型发动机或大排量发动机采用双排气，小排量汽车采用单排气。主要作用是将发动机燃烧过程中产生的废气从多个气缸中收集、净化(通过三元催化转化器)并消音，然后引至车尾排放。