1制动踏板异常声音？制动器异响的原因：1。制动无力，一般是提供压力的输送管路失压造成的。检查制动总泵真空助力器软管与发动机的接口是否开裂或松动；2.刹车抖动。这种情况多发生在运行多年的老车体上。由于严重磨损，制动盘的表面平面度在一定程度上已经不对齐。可以通过打磨刹车盘或者直接更换刹车盘来解决；3.制动踏板不返回。如果出现这种情况，那就不能正常了。这类问题一般是由于制动总泵或分泵可能漏油，或者制动总泵和分泵故障导致踏板下沉引起的。也有可能是某轴的轴承磨损、缺油或损坏。轴承损坏，整车就不协调了。刹车片可能出现在不合适的位置，导致制动踏板无法回位；4.刹车变硬或变软，车辆停车时踩刹车踏板是很正常的，因为真空助力泵还没有工作。如果车辆启动后踏板仍然很硬，很可能是真空管漏气或者真空泵坏了。如果开车时发现刹车变软，这是非常危险的信号！这可能意味着刹车油管路中有空气，或者制动液泄漏，需要靠边停车，立即到店维修。2刹车踏板是否生锈？一辆泡水车的脚刹位置有铁锈。可能是因为涉水：1。大多数情况下，家用车采用手刹或电子手刹。脚刹是一种比较少见的刹车方式，大部分脚刹都是在一些日系车款上出来的；2.手刹是最常用的车辆，传统手刹是最常遇到的制动方式，由于传统手刹系统，成本相当低；3.传统的手刹是用一根钢丝绳连接在后闸瓦上，很好地制动车辆。手刹的钥匙由刹车杆、拉线、刹车机构和回位弹簧组成；4.车辆上大部分脚刹车基本都放在左脚上。脚刹与传统手刹相比，使用起来不需要太大的力气，最大的好处就是节省了车辆中控台的空间；5.需要注意的是，因为这样的设计，很多车主在驾驶车辆前基本都忘了抬起脚制动。当然，这个设计也是有缺陷的；6.脚刹的原理和传统手刹一样，只是换了一种方式。同时也解放了双手。在使用脚刹的过程中，不必用太大的力气踩下或抬起脚刹，可以延长脚刹的使用寿命。