1汽车四轮换挡的教训：对于底盘定位数据信息非常准确的车辆可以不进行四轮换挡，但是对于底盘数据信息不太准确的车辆就要进行四轮换挡。但是四轮定位在底盘精确定位数据信息非常准确的情况下的经验和教训就是底盘数据信息会受到干扰，甚至偏移。对于底盘定位数据不太准确的车辆，轮胎安装位置不同，在工作环节中得到的载荷和方位也不同。前轮胎承受较大的侧向摩擦力，然后车轮承受垂向摩擦力，驱动轮的摩擦力超过非驱动轮。因此，必须定期进行四次换档，以确保制动盘磨损均匀。同时，关于四轮换挡的实际注意事项或部分车辆厂家规定的新保养项目，请参考保养手册。一般车辆的四轮换挡位置是这样改变的：前后驱：改变非驱动轮顶角，左前到右后，左前到左后。驱动轮垂直拆卸和更换，从右后到左前，从左后到左前。前驱动：改变非驱动轮顶角，从右后到左前，从左后到左前。从左前到右后、从前左到左后垂直拆卸和更换驱动轮。四驱：垂直前、后、左、右、左前、左后、左前、右后。常见问题：单导向线的轮胎只能从前到后、从左到右调换，不能从上到下调换。由于单条引导线具有明确的引导性，所以必须与轮胎的转向一致，轮胎的内侧有安装标准。如果四位序列图是汽车4S店进行的四位旋转，为了更好的保证修理质量，一般要求转子动平衡，避免换位后汽车方向盘抖动的情况；和四轮定位可见度。车停在水里轮胎有关系吗？如果车只是短时间停在水里没关系，但是不能在水里停太久，尤其是水位线已经过了轮毂的停车区域，这会对轮毂和刹车部件造成不好的伤害。由于轮毂和刹车部件都是金属材质，长时间浸泡在水中会发生氧化还原反应，导致轮毂和刹车部件生锈，危及汽车的实际制动效果。同理，如果轮胎只在水中浸泡一个晚上，不会有直接影响，但也不能浸泡太久，以防损坏轮毂和刹车部件。但是在水中停车对轮胎本身的伤害是很小的。由于轮胎的原料是硫化橡胶，硫化橡胶不溶于水，不易与水发生反应。另外，轮胎的硫化橡胶是通过混炼解决的，具有很强的耐腐蚀性和耐久性，所以将轮胎浸泡在水中对轮胎本身并没有太大的伤害。自然，当轮胎长时间停在水中，也有可能损坏轮胎。不去除轮胎与路面的摩擦力，会造成轮胎表面出现凹坑，导致部分污染物进入轮胎。污染物与水接触，会发生化学变化，对轮胎造成损伤。还有一种情况，水位高，水浑浊的时候，看不到车停的地板是否平整。如果车子停放的地面不平整，有一定程度的差异，时间长了，轮胎很可能会造成拆包的情况。拆下来的轮胎不能继续使用，也不能修补。目前，只需要拆卸和更换轮胎。停车时，尽量不要把车停在渗水的地方，而要停在干燥、平坦、阴凉的地方，防止轮毂和刹车部件生锈，危及安全驾驶。如果轮胎和刹车部分轻微生锈，可以用砂布打磨。如果锈迹明显，必须拆下并更换轮胎。