1宝马3系是多缸车。宝马3系有三缸、四缸、六缸发动机。2019年6月，全新宝马3系即将上市。换代车型是第七代宝马3系。现在已经停售的车型是第六代宝马3系。第六代宝马3系有318，320，330，340。宝马318搭载代码为b38的1.5升涡轮增压三缸发动机，宝马320搭载代码为b48的低功率2.0升涡轮增压发动机，宝马330搭载代码为b48的高功率2.0升涡轮增压发动机，宝马340搭载代码为n55的3.0升直列六缸涡轮增压发动机。宝马是第一个在汽车上使用三缸发动机的豪华品牌，宝马集团也在积极开发三缸发动机的技术。目前很多厂商的车型都配备了三缸发动机，这是未来的趋势。以前排放标准没那么严格的时候，很多大排量六缸车甚至八缸车。现在几乎看不到大排量的车，满大街都是小排量涡轮增压四缸发动机。随着排放标准越来越严格，四缸发动机在未来可能会很少见。宝马3系是国产的吗？国产宝马3系基于宝马的clar后驱平台。宝马3系是宝马旗下的一款中型跑车，是中型车的运动标杆。国产宝马3系有长轴距版和标准轴距版。2020款宝马3系是第七代产品。国产宝马3系采用三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机中功率版和2.0升涡轮增压发动机高功率版。这三款发动机都匹配来自ZF的8at变速箱。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为156马力，250牛米。2.0升涡轮增压发动机的中功率版本最大扭矩为184马力，300牛米。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为258马力，400牛米。宝马3系前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。宝马很多跑车前悬挂都会采用双球节悬挂，其实就是基于麦弗逊悬挂。双关节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。双关节悬架可以抑制车身的侧倾范围，提高汽车的操控性。