1传动轴异响诊断如何排除传动轴异响具体现象：自动启动瞬间，传动轴有明显撞击声；汽车行驶时，特别是车速变化时，会产生碰撞声；车速越快，整车震动越大。它是万向传动装置传动轴中能传递动力的一根轴。它是一个旋转体，速度很高，支撑很少，所以它的动平衡很重要。传动轴的动平衡测试一般在出厂前进行，调整在平衡机上进行。对于前置发动机后轮驱动的汽车，变速器的转动传递到最终减速器的轴上。可以是几个部分，用万向节连接。汽车在行驶中，如果传动轴有时会发出周期性的噪音，那么速度越快，噪音就会越大。严重时车身会颤抖，驾驶室会震动，方向盘会有麻木的感觉。这种噪音严重影响了驾驶员的操作，也影响了汽车的性能，时间长了会损坏传动轴。因此，当汽车传动轴出现异常噪音时，应及时采取措施消除。方法：消除汽车行驶时传动轴的周期性噪声，将汽车后轮摆好，放在高速档转动，观察传动轴的振动。当油门关闭，车速降低时，如果振动较大，说明法兰与轴管焊接时，材质偏差或传动轴弯曲产生噪音。此时可将传动轴翻下，放在平台上，用V型铁架吊起，用百分表检查传动轴是否弯曲或法兰与轴管焊接处是否歪斜。检查传动轴横截面时，拆下传动轴(横截面)，松开中间轴承支架的止动螺钉，使发动机怠速和低速运转，检查其摆动。如果没有弯曲，没有摆动或摆动很小，则故障是由中间轴承座孔部晃动引起的。2传动轴的组成是什么？传动轴由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套可以自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化，万向节保证变速器输出轴与驱动桥输入轴之间夹角的变化，从而实现两轴的等角速度传动。它是汽车传动系统的重要组成部分，能在万向传动装置的传动轴中传递动力。它的作用是将发动机的动力与变速箱、驱动桥一起传递给车轮，使汽车产生驱动力。传动轴用于连接或装配各种附件，能移动或旋转的圆形物体的附件一般用抗扭性能好的轻合金钢管制成。对于前置发动机后轮驱动的汽车，变速器的转动传递到主减速器的轴上，主减速器可以通过几个万向节连接。它是一个旋转体，速度很高，支撑很少，所以它的动平衡很重要。传动轴的动平衡测试一般在出厂前进行，调整在平衡机上进行。传动轴的损坏、磨损、变形和失去动平衡，会引起车辆运行时的异响和振动，严重时甚至会损坏相关零件。汽车在行驶中，起步或急加速时发出“戈登”声，明显表现出零件松动的感觉。如果驱动桥的主动齿轮没有松动，显然是传动轴的松动部分。松动的零件无非是万向节十字轴或者钢碗和法兰叉，花键轴和伸缩套的花键套。一般来说，十字轴的直径和轴承间隙不应超过0.13mm，伸缩花键轴与花键套的啮合间隙不应超过0.3mm，超过使用极限应进行修理或更换。