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汽车发动机怠速抖动
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陈凯楠
奔驰
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技师陈凯楠,专业等级专家技师,从业时间8.89年,累计服务用户6076,好评率4.7,我擅长维修奔驰
1汽车发动机怠速不稳的原因是什么?发动机怠速不稳可能是因为怠速控制阀的问题,或者是节气门积碳严重。如果怠速控制阀有问题,更换即可。如果是节气门引起的积碳,只需拆下节气门清理积碳即可。清洗更换后,需要重新匹配ecu,否则可能会增加车辆的油耗。冬季冷启动时,发动机的怠速会比平时高,所以过一会儿怠速会下降。很多车友以为是发动机故障,其实不是发动机故障。这是工程师们故意设计的。冷启动时发动机温度较低,所以为了使发动机快速达到正常工作温度,ecu会喷射更多的燃油来提高发动机转速,温度正常后发动机转速恢复正常。如果怠速时车辆抖动,但转速表指针不波动。那么不是发动机怠速不稳,可能是发动机垫有问题。机器脚垫位于机架和发动机之间。机器脚垫缓冲发动机振动,机器脚垫不允许发动机振动直接传递到车身。如果脚垫老化变硬,发动机的振动会传递到车身,所以怠速时车内可以明显感觉到振动。出现这种情况时,需要更换新的机器脚垫。2汽车发动机怠速抖动如果发动机怠速抖动,可能是节气门不干净或怠速阀故障造成的。节气门被称为发动机的咽喉,它控制着进入发动机的空气量。踩下油门踏板后,我们实际上是控制油门开度,而不是直接控制喷油。踩下油门踏板时,节气门开度变大。此时进入发动机的空气量会增加,这样ecu就会指令燃油喷射系统喷射更多的燃油,发动机转速就会上升。怠速时,也是节气门控制进入发动机的空气量。如果油门沉积过多,怠速时发动机会抖动。如果节气门沉积过多,可以拆下节气门清洗。节气门清洗安装后,匹配电脑,否则发动机油耗会增加。Ecu学习能力强。检测到节气门积碳后,它会用另一套控制逻辑来控制积碳节气门。如果清理后的积碳与电脑不符,ecu会继续使用有积碳控制油门的控制逻辑来控制无积碳的油门,导致汽车油耗增加。所以清理油门后,一定要配合电脑。
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