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电动汽车充不了电是怎么回事
祝恒磊
斯柯达
奥迪
大众
好评
5.0
服务客户
3117
从业时长
24.75年
技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
1电动车制动泵一直响是什么原因?电动制动助力泵一直响是什么原因?可能是真空系统漏气、真空泵故障、真空开关故障或真空泵控制器故障造成的。建议去4S店或汽车修理厂找专业人士修理。如果损坏,只能更换。如果不及时检测和维修,会影响驾驶情绪,给行车安全带来隐患。制动助力泵,俗称制动助力泵,控制进入助力泵的真实空气使膜片运动,利用膜片上的推杆辅助人力通过联运装置压推制动踏板,从而放大驾驶员的踩踏力。制动助力泵是一个大直径的真实腔体,中间有一个隔膜(或活塞),将腔体分为两部分,一部分与大气相通,另一部分通过管路与发动机的进气管相连。所以在发动机熄火的时候,因为没有进气真空度,所以不会有辅助,刹车需要的人力会很大。这里需要注意的是,很多新手认为发动机熄火就没有刹车,这是错误的。制动泵利用发动机工作时吸入空气的原理,使助力器的一侧相对于另一侧的正常气压产生压差,利用这个压差来加强制动推力。即使膜片两侧只有很小的压力差,由于膜片面积大,仍能产生很大的推力推动膜片向低压端移动。2电动车不能充电是怎么回事?电动车不能充电是怎么回事?汽车用的电池都是铅酸电池。如果不能充电,主要原因是板材硫化了。如果电池寿命较短,电极板因短时过放电而轻微硫化,可以通过脱硫充电的方式修复,但电池容量只能恢复到额定容量的80%左右。硫化是指过量的硫酸铅沉积在电池内极板上,导致电池内阻增大,容量降低的现象。它的表现是,当电池放电时,电压急剧下降;但充电时电压上升很快,电池温度上升很快,但密度增加很慢,导致过早起泡,甚至一充电就起泡。比如汽车启动时,刚开始动力很大,后来起动机无法启动,或者停车一天以上无法启动等等。如果在启动汽车时用电压表测量蓄电池电压,会发现蓄电池电压迅速下降到10V以下。这种电池基本可以判断为硫化电池。电池硫化的主要原因是短时大电流放电,如反复启动发动机、听音乐、停车后长时间使用灯光等。对于轻度硫化的电池,可以通过长时间小电流充电来恢复。对于严重硫化的电池,维修起来比较麻烦。需要将电池中的电解液全部放电,用蒸馏水清洗干净,然后加入蒸馏水,用小电流长时间充电。当电解液密度上升到一定值时,放出电解液,然后加入蒸馏水继续充电。如此重复两三次后,电解液的密度不会增加,然后以一定的电流放电,再继续充电。这个充放电的过程也要两三次,然后把电解液的密度调整到一个合适的值,电池就基本修好了。
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