1增压是自然吸气吗？增压发动机的进气方式不同于自然吸气发动机。增压发动机上有一个增压器，可以把空气增压，吹入发动机气缸。自然吸气发动机没有增压器。这种发动机依靠活塞向下运行时产生的吸力来吸入空气。机械增压是一种强制进气技术。同样排量，增压发动机进气量更多，因为增压发动机是把空气压缩后再吹入发动机的。相比同排量的增压发动机和自然吸气发动机，增压发动机的动力更强。还有另一种方法来为汽车发动机增压，那就是我们熟悉的涡轮增压器。涡轮增压和机械增压的原理有些不同。增压发动机的增压器由发动机的曲轴驱动，而涡轮增压发动机的涡轮增压器由发动机排出的废气驱动。涡轮增压器有两个部分，一个是排气涡轮，另一个是进气涡轮。进气涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。当排气涡轮开始旋转时，进气涡轮也旋转。当进气涡轮开始旋转时，它将压缩空气并将空气吹入发动机气缸。2增压的原理是什么？增压就是利用发动机自身的动力驱动涡轮，然后开始增压。增压器通过皮带与发动机的曲轴皮带轮连接，增压器的内叶片由发动机转速驱动，产生增压空气送入发动机的进气歧管，从而增加发动机的进气量，提高发动机功率。由于机械增压的工作原理，发动机可以在低转速下进行增压，增压的动力输出与曲轴转速成正比。随着发动机转速的提高，机械增压也会提高。所以增压发动机的动力表现和自然吸气发动机很像，动力输出也比较线性。机械增压可分为三类，即离心增压、卢茨增压和螺旋增压。离心很像涡轮增压，原理和涡轮增压一样。吸入的空气通过离心力对空气加压，达到压缩空气的目的。鲁兹增压器常见于一些美系肌肉车，在国产车上很少使用。螺杆式增压器是一种特殊的增压器。当空气被吸入增压器后，被螺旋叶片强行送入进气歧管，明显提高了发动机的功率。