1手动换挡速度快还是慢或者手动换挡速度快还是慢，都没有问题。这要看实际情况。需要快速完成轮班。1.当动力不足导致降档动力不足时，最好尽快完成降档，因为踩下离合器后，汽车将失去驱动力。如果换挡速度跟不上，很可能降档后动力依然不足。尤其是爬山的时候，坡道上的速度下降更快，更容易出现这种情况。2.同一辆车需要急加速时，换挡速度越快，动力损失时间越短，发动机能做有效功的时间越长，提速越快。这一点在自动变速器上最为明显。很多CVT变速箱的发动机功率不是很高，但加速时间往往比同级非CVT变速箱快一点。因为在加速的过程中，CVT变速箱的动力是完全不间断的。但是AT和双离合在换挡时必须同时断开和组合不同的离合系统。为了保证平稳换挡，动力有影响。在一些比赛中，经常可以看到车手换挡时，脚像踩了一根刺。他一踩下去，就会马上换挡抬离合，好像慢下来就会扎脚一样。3.当换档速度相对较高时。这在升档操作中更为常见。因为发动机转速越高，换挡时转速下降越快。这时候如果换挡速度跟不上，很容易造成换挡、离合时发动机转速、车速、档位不匹配，产生顿挫。比如你用2档加速，转速会达到4000rpm，速度是50 km/h，此时换到3档，3档50km/h对应的发动机转速是3200rpm。如果换挡速度快，在发动机转速低于3200转/分时完成换挡并松开离合器，这样换挡就不会出错。如果换挡后发动机转速低于3200转，容易造成发动机制动，导致顿挫。4.低速升档什么叫“低档”？对于大多数手动挡来说，指的是1、2、3三档。1-2，2-3，快一点换挡。1-2很好理解，因为手动挡一档的速比远大于其他档位。比如你一档起步，发动机转速升到2000档，此时车速可能只有10 km/h左右。2档可能只需要1000转的发动机转速就能达到10公里/小时，如果你慢慢换挡，车速降到8公里/小时，2档的发动机转速就会被强行降低，车子很容易往前冲，熄火。2比3的比例好很多，因为二档和三档的速度差比较小，但还是比高档的大。此外，2升3变速杆的运动很复杂，因此2升3变速杆更快也是有益的。4升和5升的换挡杆虽然移动复杂，但是这两个档位的换挡比更小，车速和发动机转速更高，缓冲空间更大，所以即使换挡速度慢一点，影响也不会太大。什么时候需要换挡太快？除了以上这些，我觉得手动挡没必要开太快。毕竟我们不是在开车，没必要争分夺秒。其实仔细看会发现，很多司机在平稳驾驶手动挡时并不急于换挡。有些老司机甚至喜欢换挡的过程。踩下离合器，挂上挡，手指从一侧轻轻一推，变速杆自动跳到空档位置。短暂停留后，手指继续轻轻一推，变速杆自行“吸”下一档。我想我是想找回没有同步器的老爷车的感觉。以上分析只是一些个人观点。让我们与你分享。其实手动换挡还是挺有意思的。每个人都有自己的方法和习惯。我说的只是个人习惯，不一定适合所有人，也不一定完全正确。欢迎大家一起讨论。另外，对于那些害怕开手动挡的朋友来说，熟能生巧。用心体验，多开车，多练习，开一段时间自然会有收获。2手动驾照可以自动吗？是的。不管是自动挡还是手动挡，只要驾驶类型mee就可以驾驶 C1是指小型和微型客车、轻型和微型卡车、轻型和微型专用卡车的驾驶执照，它还允许驾驶C2、C3和C4准驾车型。C1驾照的行驶范围包括C2、C3和C4。配件：手动挡33601的优点，价格还挺便宜的。大部分：手动挡的车基本都是入门级车型，价格可以比自动挡低很多。买车预算不够，所以买手动挡的车也是非常不错的选择。2.手动挡的驾驶乐趣更好。3360很多人买车基本上都喜欢换挡的乐趣，尤其是喜欢玩车的车友。如果他们买的是自动挡，开车就会被限制。相反手动挡就不会有这些问题，来回换挡可以提高驾驶乐趣。3.手动挡同比安全：遇到紧急情况，踩离合再踩刹车就行了，不会出现把油门当刹车踩的问题。就算踩错油门也没事，因为踩的是离合器。