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出租车为什么使用手动挡的车子
张满辉
丰田
别克
大众
好评
4.8
服务客户
14390
从业时长
21.31年
本人从事汽车维修25年,N精修进口豪华i车
1出租车为什么要用手动挡的车?选择手动挡的出租车,是经过多方考虑后做出的选择。出租车是赚钱的工具,我们应该获得最大的利益。省了用车成本就等于多赚了钱,所以出租车很少用手动挡的车,主要考虑的还是用车成本。手动变速箱的传动效率高于其他变速箱,所以最省油的车型是手动变速箱,其次是双离合、CVT和AT变速箱。手动挡在市区频繁启停时,油耗明显低于自动挡,因为人脑对环境的判断能力远高于电脑,能随着环境的变化做出最高效的操作。自动变速器的换挡逻辑是固定的,只参考节气门开度、发动机转速、车速信号等。无论你目前处于什么样的环境,升降装置都是一样的。在市区,汽车频繁启停,自动挡车型升档慢。为了双离合变速箱的稳定性,延长了离合器半联动模式的时间。除了升档慢之外,AT变速箱在低速运转时,变矩器也会消耗一些能量,因为变矩器在低速时无法锁止,而CVT变速箱也是一样,变矩器在低速时无法锁止。自动挡在市区低速行驶时,升档慢,变矩器损耗大。如果动力换挡半联动时间过长,能量损失也会增加。只有手动挡离合器可以由驾驶员随意控制,很少有半联动的。其次,升档/换挡可以根据实际情况进行操作,驾驶员根据当前工况决定升档/降档,能量损失小,所以同级别车辆油耗也是最低的。保养费用也会影响汽车的使用成本。手动变速器原理简单,维修方便。只要操作没有问题,手动挡的使用寿命是最长的。就算你的车报废了,变速器也不一定会坏。保养周期长,保养费用低也是手动挡的主要特点。自动变速器换油周期短,油价高,工作时间长。自动挡三年一换油,行驶六万公里至少要几百或者几千块钱。手动挡的换油价格很便宜。比如出租车变速器换油不到200元。自动变速器内部结构复杂,因此其设计寿命比简单的手动变速器短。经常可以看到跑了几十万公里的手动挡没拆,自动挡能跑20-30万公里。这是高手!严重的话,10万公里后就需要陆续维修,维修费用高得离谱。但是自动挡的维修门槛很高。大多数情况下,一个城市只有几家修理厂能修变速器。变速器过了保修期很难保养也是一个问题。手动变速箱就简单多了,小保养费用也就几百块。拆变速箱可以买2000多块!质量保障高,拆解零件多。可以买几百块的拆解变速箱。所以很多稀饭的变速箱基本不维修,买变速箱更换更划算。最后,购车成本差异很大。手动挡车型比自动挡车型便宜很多,至少一万多元。一个城市至少可以批量购买几千万辆出租车,一辆车优惠一万,那么买几千辆车可以省一千多万!出租车师傅真的喜欢手动挡吗?不,引用一个高手的话,手动挡的车太累了,我觉得恶心!所谓的驾驶乐趣会随着天数的增加而降低,也有可能是为了避免堵车。早晚高峰大家都会一步一步的移动。这个时候手动挡车频繁踩离合,频繁换挡似乎没有太大意义,只会增加疲劳!所以有些退休司机买车的时候喜欢自动挡车型。至于手册
一般来说,相关部门对出租车司机的管理是非常严格的,必须通过各种考试。况且考过还没完。每年,几个月后,我们都要再检查一次。如果我们失败了,我们就不能再去工作了。另外,如果某人在执业期间有犯罪记录和其他犯罪记录,则可能不会被租赁公司聘用。虽然约束人的行为不能完全处罚,但是这些处罚措施看起来还是挺有威胁性的。所以,在这样的约束下,司机一般都是可靠可信的。相对于专车网约车平台的司机,这些出租车司机总体来说可能更值得信任。看看美国其他国家。私家车的数量非常多,但是街上行驶的很多车也是租来的。话虽如此,出租车还是能满足人们的各种需求的。比如特殊情况下紧急出行,谁不想附近有车,等等。当然,网约车也有其独特的优势。比如,只要你确定要花钱,你就一定会打车,这对于急着用车的人来说,是非常宝贵的。总的来说,出租车在未来很长一段时间内还是会出现在人们的生活中。未来,出租车和网约车将长期共存。
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