1现在的新能源电动车靠谱吗？基本上都说新能源是个坑。因为技术不成熟，换个电池就够买车了。现在的新能源汽车靠谱吗？如何理解电池终身保修？今天，边肖汽车将告诉朋友们当前新能源电动汽车的可靠性。我可以买吗？新能源汽车介绍这款电动车真的是个新鲜事物。即使今天几乎全国各地都有，但还是少数人拥有的东西，所以你说不靠谱。个人认为，如果是我，我不会选择电动车。因为它确实有很多不靠谱的地方，不考虑续航，现在的电动车真的能达到和汽油车一样的质量水平吗？我觉得很难。新能源电动车3360虽然结构简单很多，但是整体质量和性能症状包括安全隐患，碰撞后会不会起火爆炸。从目前的事故案例来看，包括现在的混动车，我觉得基本都很差。个人从易用性的角度出发，不太接受电动车，也是一个对发动机有感情的爱车人士。新能源汽车用：电池。你说电池技术还没成熟到可以买车。我觉得很多厂商基本上都推出了足够长的保修政策。比如有些厂商甚至基本上对电池都是终身保修。终身保修怎么理解？换句话说，你这辈子需要的就是这辆车不报废不倒闭，你还活着。这个电池坏了就给你换，可能会耽误一点时间成本，但至少他保证你的车折旧不会太高。基本上大家都在担心电池故障。这种担心真的比发动机故障还容易。如果它坏了，要花很多钱来更换它。那么，边肖今天跟朋友说的新能源电动车靠谱吗？能买到吗？仅此而已。希望汽车系统的描述能对你有所帮助。目前规模最大的上海国际新能源车展于28日至30日在新国际博览中心举行。新能源汽车的普及持续升温，传统厂商和新兴企业都在积极加紧战略布局。但是，新能源汽车：补贴缩短后能退出市场吗？阅读报告。新能源补贴分享：补贴考虑到系统节能、电池能量密度的提高、整车重量的减轻，行业内没有真实的实际数据支撑，大部分基本都是测试数据、具体工况甚至营销噱头，无法消化和解决上述电池性能带来的问题。所以这种对续航里程的强调会影响到更多的行业造假。1.所以反对片面扩大电池能量密度，增加车辆续航里程，严重降低安全系数，降低车辆性能和合理性。现在的电动汽车，以10.5米的公交车为例，续航里程可以达到200公里以上，要配备250千瓦时的电池(按实际工况1.0千瓦时/公里计算，DOD为80%)。包系统的重量(根据行业较好水平为85WH/KG)为2941KG。如果年衰减在7%左右(磷酸铁锂电池现在很难达到的水平)，使用5年后，电池组需要增加25%以上，电池组系统重量会增加到3676KG。而且任何用途的纯电动车都不可能只用5年，基本在610年之间，相当于更换23块电池。从电池本身来说，这些技术要求不是短短几年就能达到的。2.同时考虑到充电场地，没有足够的土地供汽车长时间给整车充电。比如钛酸锂电动车快充只需要10辆车一个充电桩，而磷酸铁锂慢充需要一辆车一个桩，也就是10辆车需要占用10个充电桩。在资金短缺的城市，钛酸锂电动车有很大的性价比优势。新能源汽车补贴共享：补贴标准城市补贴标准。超过100万辆的纯电动公交车，每辆补贴30万元。6-10米纯电动公交车根据电池容量每千瓦时补贴1800元(最高为国家补贴的60%) 纯电动专用车补贴按电池容量每千瓦时1200元(最高9万元)；轴距大于2.45米的纯电动乘用车补贴3.6万元，轴距小于2.45米的补贴2.7万元。轴距2.2m以下，每辆补贴1.5万。新能源补贴政策《规则》公布了一个优厚的政策，但是《规则》也规定了享受补贴的名额有限。一旦名额满了，买车就不能享受市补贴了。公交推广计划数量为1217辆。出租车促销计划数量为560辆。观光巴士的旅游推广计划有25个。和1578辆专用车辆。有1578个名额。而且随着新能源市场的逐渐升温，政府补贴也将逐年减少，让新能源汽车回归正常的市场价格。所以，没必要再观望了。现在是拍摄的最佳时机。普通人的正常心态基本都是看能不能便宜点，但是现在政策正式出台，经过各种补贴，已经到了底价。以上是我们汽车编辑分享的新能源汽车补贴政策。在购买新能源之前，有必要了解当地对新能源汽车的补贴政策。这样才能更好的节省购车成本。希望边肖汽车分享的南靖新能源汽车补贴政策能帮到你。