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新福克斯车门异响解决
袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.7
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.7,我擅长维修五菱、奔驰
驾驶时,福特福克斯有时会听到车门发出一些噪音,尤其是当车辆快速行驶或在崎岖的道路上行驶时。那么应该如何解决这个问题呢?我们知道这个问题的原因吗?今天边肖就给大家介绍一下门异响的解决方法,希望能帮到你。1.首先需要准备一些可能用到的工具,比如螺丝刀,t-20花键,还有汽车防锈剂,汽车保养黄油。接下来,让我们开始一个奇妙的解决方案。2.车门内部线束撞击门板产生异响。当车辆在颠簸的路面上行驶时,车门内的线束可能会碰到门板,产生一阵噪音。我们要做的就是拆下车门饰板,把线束固定在里面。最好找一块小海绵,贴在线束所在的门板上,这样线束会碰到海绵,不会有噪音。3.车门内拉线撞击门板导致异常噪音。车门内拉线碰到门板时,声音还是很明显的。我们要做的就是先把车门内饰板拆开,然后用小海绵包住车门内拉线,这样就不会有噪音了,这也是汽车异响的原因之一。4.车门密封条引起的异常噪音。车门密封条使用时间长了,密封条本身会逐渐老化,导致车门密封条与车身之间产生一些摩擦,可能会在车辆行驶时产生异响。请检查您车辆的密封条,如有问题,请更换新的密封条,以便解决车门异响问题。5.门本身产生的异常声音。出现这个问题的原因是门锁立柱安装在外面,所以车门本身离车身不是很近。这时候我们需要一点一点向内调整门锁立柱,直到车门与车身紧密结合。6.门铰链引起的异常噪音。铰链长时间使用后,摩擦力会大大增加,产生异响。所以我们需要做的就是把汽车防锈剂拿出来,在铰链上喷一些汽车防锈剂,然后再涂一点黄油,这样摩擦力就会大大降低,车门异响就会消除。7.门挡产生异常噪音。如果门挡没有定期保养,也会造成门的异响。我们需要做的就是涂上一些黄油,喷上一些汽车防锈剂,这样门挡的摩擦力就会大大降低,车门异响问题也就迎刃而解了。8.车门玻璃密封条摩擦产生异常噪音。玻璃密封条放置时间长了可能会放错位置,导致车辆行驶时出现异响。出现这种情况后,我们所要做的就是用手固定车门密封条,使其回到原位,这样车门的异响就会消失。2新福克斯变速箱异响如何解决新福特福克斯变速箱异响很复杂。由于故障原因不同,产生的噪音也不同,一般分为齿轮噪音和轴承噪音。齿轮异响是齿轮啮合间隙过大或过小引起的噪音。当主动齿轮转动时,它会使从动齿轮发出嘎嘎声。变速器温度越高,异常噪音越严重。啮合间隙过小时,声音是连续的,有的均匀,有的不均匀。而且车速越快异响越严重,变速箱润滑油经常过热。有时,齿轮噪声是由齿轮齿面的冲击引起的。这种噪音是不均匀的,有节奏的。油门越大噪音越大,会导致变速箱剧烈震动。此外,变速箱齿轮的噪音还会在制造过程中因齿轮精度低而产生异响,或在汽车维修过程中因新齿轮与旧齿面啮合不良而产生异响。这种噪音是车速越快,噪音越大,高温时润滑油越稀,噪音越差,磨合后逐渐减小或消失。变速器滚动轴承的噪声也是变速器异常噪声的一部分。由于轴承内圈与轴、外圈与齿轮箱壳体之间的间隙过大或配合松动,滚动轴承会发出异常噪音。如果轴承滚珠有裂纹或斑点,就会发出破碎的声音。
变速器常见故障包括:变速器空挡异响;直接档无异响,其他档位无异响;低等级异常噪声,高等级噪声减少或消失;单个变速器齿轮中的噪音;变速器所有档位都有噪音等。1.现象3360汽车怠速或行驶时,驾驶室内的传动部分发出异响。2.原因: (1)变速器自动变速器油损耗或自动变速器油质量差。变速器轴承磨损、松动或损坏。(3)传动轴弯曲。(4)齿轮啮合异常,啮合间隙过大或过小。齿轮齿面上的金属剥落、轮齿断裂或修复装配错位。[6]换档杆和拨叉的凹槽松动。3.处理措施:(1)汽车行驶时有金属的干摩擦,用手摸变速箱感觉很烫。这是润滑油不足或变质引起的噪音。应该加油或检查油质,必要时更换。空档时,有异响。踩下离合器踏板时,异响消失。通常,第一轴的前后轴承磨损松动或经常啮合的齿圈。如果更换任何档位,第二个套环的大部分后轴承都会发生变化。修理或更换严重松动或损坏的轴承。车辆低速行驶时,会有有节奏的“嘎、嘎、嘎”的响声,但当车速提高时,就变成杂乱的挡位碰撞,换挡清脆。这多是变速箱内啮合不正常造成的,尤其是修理或新装配的齿轮不符合标准时,容易出现这种噪音。如果噪音稍均匀,可以继续使用。如果严重不均匀,应拆下检查磨合情况,必要时重新调整或调整。发动机怠速运转时,发出有节奏的“嘎、嘎、嘎”声。加大油门,声音变得更严重,感觉到变速器震动,一般是齿面剥落或断齿引起的。如果修理部件错位,齿轮中心偏移,也会产生这种噪音。在这种情况下,应将其拆开进行检查,必要时更换新零件。【5】行驶中某一挡位出现有节奏的沉闷噪音时,用手握住变速杆时噪音消失,多是由于换挡拨叉槽磨损或变速杆下工作面磨损,应进行大修、修理或更换。【6】行驶中换到某一档后,噪音明显,就是档位磨损太大,发出噪音。如果有周期性的噪音,则是个别齿的损坏,换挡时突然的撞击声多为断齿,应及时拆卸、检查、修理或更换。
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