节气门、喷油嘴、进气道中容易积累大量碳。这种积碳现象会导致很多故障，例如车辆产生顿挫感等。建议经常清理积碳，以解决加速挫折感问题。

针对手动变速箱，首先需要明确同步器并不具备实现发动机和变速器的同步功能。因此，在换挡时，离合器必须承担这一重任。需要注意，在换挡时，发动机和变速器之间往往存在一定的转速差，同时离合器的连接控制也可能不够充分。为了解决这些问题，司机需要通过摸索找到每个档位的转速差和发动机转速下降速度，以此确定平稳换挡的节奏。具体方法是松开油门踩离合器，切换换挡的同时发动机转速开始下降，下降到下一档。