很多人认为自然吸气或机械增压发动机排气爆炸，那就大错特错了。请注意，点火是涡轮增压车的专有名词。而机械增压和自然吸气的车型在物理结构上并没有使用这个功能，自然吸气/机械增压发动机的动力输出特性与涡轮增压发动机有很大的不同。

车辆排气回火声与偏离时间相同：
1。降档加油在降档时，利用脚跟反应补一脚油门，保证发动机转速保持在高速。部分点火是三菱发明的解决涡轮增压迟滞问题的技术。
2.延迟点火时间，直到排气门打开，混合气进入排气歧管和废气涡轮，因为排气歧管温度高；
3.混合气会在歧管内爆燃，推动废气涡轮，使增压系统提前进入工作状态。

至于投篮，应该是空燃比的问题。人们在积极地往排气管里放油，但我们没有把油烧进排气管。通过大师们的介绍，不清楚大家对排气回火声和偏差时间的想法是否一致。

一切都基本清楚了吗？希望以上介绍能对你有所帮助。