其实，按照国家《汽车报废标准》规定，轻货和大件的强制报废年限是10年，但最多可以延迟5年。所以国三货车的强制报废年限应该是15年。

这些国家在设定禁止销售燃油汽车的时间时，都有不同时间的缓冲期，为过渡期留出了时间，以便相关行业适应和转型。因此，燃油车在中国的上市时间和以上所述时间不会有太大差别。

预计国产燃油车的退出时间在2030-2040年左右。在燃油车上市时间确定之前，我们可以继续购买燃油车。期间，会有越来越多的混动车作为过渡产品，而传统燃油车的数量会逐渐减少。

即使到了禁售期，加油车依然可以正常上路，直到平稳过渡到无燃油车时。

汽油车还能开很多年：

1. 未来电动汽车不会完全取代汽油车，但混合动力汽车可以很好地解决电动汽车的充电问题，以电池为基本续航，以汽油机为持续电动力源。

2. 比如比亚迪唐，虽然不完美，但在纯电动模式下不使用发动机时，加速仍可达到七秒以上。如果用2.0发动机发电，理论上完全不需要电池动力，发电机产生的电力足够驱动。

3. 另外，还有纯发动机作为发电设备的车，称为非插电式混动车，但技术还不太成熟。