简单来说，自动启停就是能够自动控制发动机熄火和点火的系统。在短时间停车的情况下，发动机会自动“休眠”，主要适用于城市交通中等待红绿灯或者堵车的时候。发动机熄火后，电源还可以代替滑轮为发动机冷却风扇和车内空调提供运转动力。从而达到节油减排的目的。

但是这么好的功能也有弊端。在坡道情况下，避免使用起停系统。对于坡道上的临时停车，应尽可能避免使用起停系统。启停系统起步较慢，松开刹车车辆容易打滑，发动机来不及着火，制动力辅助不足，导致危险。

汽车启停技术好坏：

1.自动启停技术的弊端显而易见。自动启停技术最初的设计目的是为了省油。自动启停功能开启后，车辆短期停车过程中，发动机处于“休眠”状态，皮带轮停止运转。同时，发动机的怠速过程最小化；

2.发动机熄火后，车载电源代替发动机皮带轮维持车载风扇运转；

3.据专业机构测算，具有自动启停功能的车辆在实际使用过程中节油率可达十分之一以上，目前大家基本都很重视的CO2排放也将大幅减少。