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【维修资料】奥迪空气悬挂系统
陈佳康
好评
4.8
服务客户
2000
从业时长
4.66年
技师陈佳康,专业等级银牌技师,从业时间4.66年,累计服务用户2000,好评率4.8
空气悬架系统的目的是使其在同级别车辆中具有最佳的运动特性(操控敏捷精确)和最佳的舒适性。更高级别的主动保护性能。出色的越野性能:超过200mm的离地间隙弹簧行程长尽可能高的轴铰接零件坚固。空气悬挂系统技术亮点双叉独立前悬挂双叉独立后悬挂结合可变传动比变速动力转向系统可选自适应空气悬挂系统前轮18 "通风制动盘和后轮17 "通风叉车盘(4.2 FSI: 18 ") ESP系统奥迪空气悬挂系统前悬挂【双叉臂独立悬挂】以下部件采用铝制以减轻自重:下叉臂(锻造铝)上叉臂(铸铝)减震器支撑轴承也采用铝制以减轻自重。独立副车架还支持转向器优化的弹性橡胶金属轴承,保证更好的舒适性。奥迪空气悬架系统后悬架双横臂独立悬架(下横臂、两个上横臂控制臂、控制车轮运动的后悬架连杆)。下臂和上臂通过锻造铝部件来控制,以减少自重,上臂副车架由铸铝部件制成。安装对角减震器以减少安装空间,从而增加车辆的内部空间。所有悬架部件都安装在副车架上。副车架通过静音块,优化弹性。而是安装在车身上,因此提高了驾驶动态性和舒适性。奥迪制动系统前后内部通风制动盘。优化气流以确保更多冷却。潮湿气候下制动盘的干燥功能。四轮刹车反冲磨损报警器。ESP及其附加系统【ESP有以下功能】ESP越野模式ESP控制系统经过优化,提高车辆在松软路面上的抓地力和制动力。司机可以通过短按ESP来关闭它。根据汽车的速度。在驾驶员信息显示屏上显示提示信息。包括下坡辅助功能。ESP越野车的侧倾角和侧翻风险由传感器监测。如果危险达到极限,RSP将切断发动机输出,同时制动一个或多个车轮,仅够保持车辆。态度,以帮助司机保持对汽车的控制。通过在弯道外侧制动车轮,汽车被迫开始滑行以避免滚动。刹车系统的紧急制动准备【作用原理】【优点】如果驾驶员刹车较晚,刹车系统反应会更快:刹车距离会减小!驾驶员预警保护系统(ACC)【主动提醒驾驶员碰撞危险,报警分两步】报警:声音信号和警示灯指示严重警告:告知车辆因制动增压而发生颠簸【奥迪预警保护系统(仅限主动巡航的车辆)】自适应空气悬架【两个复杂系统的组合】四轮独立空气悬架和连续可调减震器 (kareem abdul-jabbar原理)四轮独立悬架主要是根据实际行驶情况调整悬架高度和加载系统高度,可连续调节的减震器提供阻尼力,以确保出色的动力性能,它也具有很高的性能。【悬挂模式】MMI中有五种模式(选择的高度和悬挂硬度会相应调整):【装载模式】为了轻松方便地装卸行李,车尾可以降低45mm(从舒适模式或自动模式)和70mm(越野模式),因此装载模式可以降低71mm(从越野模式)。该操作可以从:MMI(设置菜单)可以在MMI上显示行李箱功能键的状态。如果模式改变,驾驶员信息系统将提示系统模块。【悬架可调范围】【部件分配】【连续阻尼控制】转向系统【奥迪Q7带给驾驶者的转向功能】低速时,停车时操作简便,给人非常敏捷的感觉。高速行驶时,准确直接的转向提高了安全性和驾驶乐趣。Sercotronic助力系统(助力系统随车速变化)。方便的转向速比。[可变转向速比]轮毂
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