嘿,咱今儿个就唠唠咱这卡罗拉双擎 E+ 车上那混合动力电池续航公里数的事儿。咱先说说这外观哈,跟那燃油版卡罗拉瞅着差不多,就车标和中网有点小区别,弄个蓝色车标和蓝色线条,显摆显摆它新能源的身份。
再瞅瞅这内饰,跟卡罗拉、卡罗拉锐放还有亚洲狮用一套内饰,没啥特别突出的,但也挺符合丰田家用车那老样子。
2.0 升自然吸气发动机和电动机组合起来,功率还不小呢,油耗也不高, WLTC 综合油耗才
4.56 升/100 公里,这续航公里数到底咋样,咱得开起来试试才知道。
卡罗拉锐放双擎刚上市,卖得还挺火,销量数据挺惊人。它这外观看着挺稳重耐看,没啥特别花哨的,但也不难看。个头儿也不大不小,就介乎于小型 SUV 那种。
内饰设计就跟丰田那老风格似的,没啥亮点,但也没啥大毛病,家用正好。它那动力系统也不错,发动机功率不小,油耗还低,跑起来肯定挺带劲。
咱就等着看这卡罗拉锐放双擎到底能不能经得住考验,在市场上闯出个名堂来。
还有那些个卡罗拉的车,有的内饰智能化提升不少,大屏小屏的,啥功能都有,跟以前可不一样了。
1.3L 的卡罗拉双擎 E+ 初体验,听着挺厉害,不知道实际开起来咋样。
反正咱就盼着咱这卡罗拉车系都能越来越好,续航公里数越来越长,让咱开车出门儿更省心、更方便。