奥迪 A4L 胎压监测大揭秘
嘿，咱浙江的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠咱这奥迪 A4L 车上的胎压监测那些事儿哈。
胎压监测咋个开启嘞
咱这奥迪 A4L 的胎压监测啊，那可是自动开启的哟。要是你没瞅见它开启嘞，你就到系统菜单里头去选设置看看，有没有胎压监测这一项哈。要是关着嘞，你就把它给打开就行咯。
胎压咋个查看嘞
嘿，咱奥迪 A4L 看胎压可有好几种方法嘞。首先呢，在仪表指示灯里头找到胎压检测，点一点展开就能看到咯。另外嘞，咱这车的胎压监测是自动开启的哈，如果在系统菜单里没瞅见开启，那就选设置看看有没有胎压监测项，要是关着嘞就把它打开。具体咋个操作嘞？你就按一下仪表台上的 MENU 菜单键，然后顺时针滑动中间的那个按钮，滑到胎压监控系统，再下按确定，显示屏上就会显示胎压咯。还可以通过这样的步骤来看哈，点击功能按钮，再点击控制按钮，接着点击保养和检查，最后就能看到轮胎充气压力监控咯。不过嘞，咱得注意哈，咱奥迪 A4L 上的胎压监测和 A8L 上的高配胎压监测可不一样嘞。咱奥迪 A4L 的胎压监测是通过安装在四个轮胎上的独立传感器，对每个轮胎的实时胎压进行测量和分析嘞。
胎压监测的重要性
咱这胎压监测可重要得很嘞。它能在轮胎被轧出现快漏气或者慢漏气的时候，及时报警，让咱晓得轮胎出问题咯。轮胎要是松动导致不平衡摩擦，温度达到 70 摄氏度的时候，它也会报警，防止爆胎。轮胎长时间没加气，胎压低于车辆设置限值的时候，它也会报警，防止低压引发轮胎温度升高导致爆胎。同时嘞，胎压监测还能防止事故发生，延长轮胎使用寿命，保护轮胎，减少悬挂系统的磨损嘞。
胎压监测的工作原理
咱这奥迪 A4L 的胎压检测不是靠测量轮胎内的气压具体值嘞，而是通过轮胎滚动时的周长来判定嘞。（应该是和 ABS 共用了某些探测器）其实这种方法更先进嘞，有好多优点嘞。比如说，因为没有气压计，所以可以随意更换轮胎和气门嘴，气压检测都能工作，也不存在精度问题。这种方法还能发现气压没有变化时，轮胎发生的问题，比如说轮胎着地面破损。那问题就来咯，如果是测试气压值，那工作就比较简单，只要设定报警的气压范围就行咯。可测试周长咋个工作嘞？答案是，你得在每次把轮胎充完气之后，把标准的轮胎周长存储起来。这个功能在 MMI 的 Car 菜单里头。菜单的名字叫存储胎压，不过我觉得实际上应该是存储周长哈。注意哦，如果刚充完气，不存储胎压，可能胎压检测反而会报警，因为充完气之后周长变化咯。另外，如果胎漏气已经报警咯，你再一次存储了胎压，看似正常咯，但实际上只是告诉车子，现在这个漏气的胎压是正常的，这可很危险嘞。
