嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠咱这哈弗 M6 车上那冷冻液的事儿。咱都知道,这冷冻液可不光是个玩意儿,它可有大用处咧!
咱这哈弗 M6 的冷冻液呀,就在发动机正前方咧。打开那发动机盖,就能瞅见装冷冻液的瓶儿瓶儿。咱要是想换冷冻液,就拧开那个瓶儿瓶儿就能换咧。
嘿,换冷冻液可有点讲究咧。第一步,得等车凉咧,可千万不能在发动机热乎的时候换,不然烫着咱可不好咧。等车凉了,就把车顶起来,拧开底部的放水螺丝,让原来的冷冻液从那螺丝孔里流出来。要是没个车辆举升机,这放冷冻液的速度可就有点慢咧。放完了,就可以往储液罐里倒大约 4L 的新冷冻液,等液面到了上限 MAX 位置就别倒咧。然后再拧下“上水管”旁的放水螺丝,接着开始加冷冻液,一直加到从那螺丝里流出来的冷冻液不夹杂气泡了,再把放水螺丝拧紧,这第一次加冷冻液放空气的活儿就算基本完事儿咧。
咱这汽车发动机工作的时候,会产生老多热咧,得有 60%的热靠冷却系统散到周围空间去。这冷冻液的主要作用就是冷却咧。要是水和甲醇的冷冻液沸点低,车在冷却液沸腾的情况下工作,哪怕就短时间,也能把发动机弄坏咧,甚至能把车给弄瘫咧。所以说,定期换冷冻液可不敢马虎咧。
咱这哈弗 M6 能用啥样的冷冻液呢?咱山西话里说,就得用那种能降低水冰点的玩意儿当冷冻剂,让咱在天冷的时候,冷却系统也能好好干活儿,不冻住咧。咱打开发动机盖,把水箱里原来的水或者水性冷冻液放出来,放存到个浅色的盆盆或者桶桶里,瞅瞅清不清、透不透、有没有杂质。要是差不多,就用清水把冷却系统好好冲两遍就行咧。要是发现放出来的冷冻液锈乎乎的、红扑扑的,或者杂质老多,那就说明冷却系统有腐蚀锈垢咧,得用清水好好洗几遍,一直冲到冲出的水清清、透透、没色、没杂质,要是污垢特别严重,那就得找个正规的地方好好洗咧。