说到汽车，我们的脑海中大多会联想到加油，但现在的汽车不仅仅是加油。随着车辆电动化的加速，实用性更高的插电式混合动力汽车成为汽车厂商抢占C位，实现活成本的利器。
一向以“反应快”著称的北京现代，推出了定位为“插电式混动多场景旗舰车”的PHEV车型。该车型拥有同级最长的75km纯电动续航、同级最低的1.3L百公里油耗、集成多达13项ADAS智能辅助驾驶技术的“智心合一”系统等突出优势。现在的混动车价格为228-25.68万元，可享受国家补贴2.2万元，地方最高补贴1.1万元的优惠政策。补贴后价格区间为189.8-22.38万元，购车还可以享受两年免息、赠送家用充电桩等政策。
新索纳塔PHEV的外形无论从颜值还是燃油系统的外观来看都相差不远。作为混动车型，颜值外观不会有太大变化。车尾的设计也略有变化，双闪尾灯的设计还是一个科技的潮流，整体车身尺寸刚好是4855x1835x1475mm。
新车内饰依然采用与汽油版相同的设计风格，配备了真皮方向盘和真皮挡把，支持驾驶模式的选择。自动空调、车载空气净化系统、多功能方向盘、倒车雷达、电加热外后视镜、四门电动车窗、智能钥匙一键启动等都将是配置中的标配。高配车型配备了全景影像、碰撞预警、盲区监测、DAW驾驶员疲劳预警等。此外，自适应巡航、前后座椅加热/通风、IMS记忆功能、后排中央扶手等都可以根据需要选择。
全新索纳塔PHEV插电混动版搭载了TMED系统，这是一个由汽油机、HSG电机、离合器、驱动电机、变速箱五大核心部件组成的系统。在充满电状态下，纯电续航里程可达75km，综合工况下百公里油耗低至1.3L。新索纳塔PHEV的外形相当抢眼，很独特。作为继蒙迪欧PHEV之后的第二款合资插电式中型车，该车的上市让消费者有了更多的选择，也为北京现代迎合市场需求，进军新能源领域开启了新的篇章。
