嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今儿个就来摆哈大众新宝来自动挡 45 挡会窜这个事儿哈。
首先说哈,那变速箱润滑油哈,就像车子的“血液”一样重要。要是它到了该换的时候或者不够了,那就有可能导致换挡顿挫哟。“变速箱润滑油”哈。
再来说说离合器的半联动状态哈。在换挡的时候,松油门、踩离合的时候,发动机动力会突然中断,转速就会掉得很快,那就容易产生顿挫感咯。“离合器半联动”哈。
还有哈,发动机油路要是堵起了,进气量就会少,点火也会弱,喷油量也会减少,那动力输出就不得行,也会产生顿挫感哟。“发动机油路”哈。
再就是变速器的调节机构要是坏了,换挡的时候肯定会有顿挫感噻。“变速器调节机构”哈。
当车子出现顿挫的时候,要赶紧去 4S 店让技师读哈故障码,说不定还得升级变速器的程序呢。“变速器程序”哈。
对了哈,全新宝来还有个 HHC 斜坡启动辅助功能,在斜坡上松开制动踏板的时候,ESP 会主动保持住需要的制动液压力,产生制动力,这样斜坡起步就更安全咯。“HHC 斜坡启动辅助功能”哈。
大众宝来的换挡操作也有讲究哈。在“D”档位置,踩住刹车,然后往右推把手,就能切换到手动模式咯。这时候就可以用换挡拨片来手动加减档,“+”拨片是加档,“-”拨片是降档。手动模式更能贴合实际用车情况,能更精准地控制车子的扭矩和速度哈。“换挡拨片”哈。
上坡的时候,要想有更大的动力,那就得用“D-”给车子减档,这样才能获得高扭矩爬坡。要是坡不是很陡,档位太低了就会浪费动力,这时候就得及时用“D+”升档。要是动力还是不够,还可以用 S 档运动模式。下坡的时候呢,建议用“D+”升档,缓坡用 3 档,陡坡用 2 档,这样能保护好刹车片,免得磨损得太快。要是发现车子自己加速下坡控制不住了,那就赶紧用“D-”降档来增强对发动机的牵制效果哈。“上坡”“下坡”“D-”“D+”“S 档”哈。