嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠那别克英朗车的电源位置是咋个情况。咱都知道,车这玩意儿,啥玩意儿都得弄明白咯。
在别克英朗车的 48V 轻混系统里呀,那 BSG 电机可没安在平常的地方。它在发动机横置的时候,就安在发动机的右前方,就跟图 2 里箭头指的地方一样(图 2 别克英朗车 48V 轻混系统组成示意图)。这 BSG 电机可是个厉害玩意儿,主要由定子、转子、皮带轮、端盖等组成,还集成了旋转变压器及温度传感器呢。它能启动发动机,还能发电、回收能量、辅助驱动,在发动机减速断油时能提供平滑扭矩。电机控制器也集成在后面,可别想着拆开维修哦,它能实现直流交流转换、变频变流啥的,控制电机的驱动和发电。
别克英朗的 48V 动力电池组装在右前座椅的下方,四周都用金属板材保护和定位,安全得很。它由 14 个方形电芯组成,外面还用金属外壳封闭着,自然风冷,箱体侧面还有散热格栅。外形尺寸是 310*180*92mm,总重量 10kg 呢(48V 动力电池组的主要参数)。
有的别克英朗车电源开关在中控台左侧,驾驶员左腿上方的位置,设计得挺合理(15 款别克英朗电源开关在哪 - 宏图电源)。要是车有一键启动功能,那电源开关通常在驾驶员座位旁边的中控台上方或者方向盘附近,按一下按钮就能启动或关闭发动机(如果车辆配备了一键启动功能,那么电源开关通常位于驾驶员座位旁边的中控台上方,或者在方向盘附近)。咱可得知道这些位置,好方便控制车里的电器设备,也能保证驾驶安全。长时间不咋用车,别忘了断开电池负极电缆,别让电池电量耗尽咯(为了避免电池电量耗尽,建议在长时间不使用车辆时,断开电池负极电缆)。