嘿,咱河南老乡们都知道不?那英朗和科鲁泽,可都是上汽通用旗下的车车哟!这俩家伙长得有点像,可又有点不一样。
以前嘞,英朗那可是相当厉害呀,在轿车销量榜上那可是常客,都能把朗逸给比下去嘞,那成绩杠杠滴!不过后来通用开始推三缸机,销量就慢慢不行咯。
科鲁泽就像是雪佛兰版的英朗,动力总成都一样,外观设计还挺年轻时尚嘞。本来想着靠着这股劲儿能大卖呢,结果销量也不咋地。
咱河南话说嘞,这三缸机吧,虽说技术看着挺先进,动力也不错,可就是有个明显嘞毛病,那就是涡轮迟滞。再加上没啥选择区间,优惠再大也回不到以前嘞经典销量咯。
1.5L 自吸给找回来了,就像咱河南话说嘞,这叫啥来着?对,“亡羊补牢,为时不晚”!英朗靠着四缸机还真就逆袭嘞。
那科鲁泽为啥不跟着英朗一起换四缸嘞?难道是脑子有毛病?嘿嘿,其实啊,这里头事儿可多嘞。可能是成本啦、市场策略啦啥嘞,咱也不太清楚。反正就是科鲁泽还在那卖三缸机。
1.3T 版油耗在
6.2 到
8.1 之间,英朗
1.3T 版油耗在
6.5 到
8.6 之间,凌派
1.0T 版油耗在
5.8 到
7.6 之间。看着科鲁泽和英朗比凌派油耗高点,但别忘了凌派排量小呀,而且和四缸车比,也不一定三缸就一定省油。油耗高低还得看排量、驾驶习惯、车重、路况啥嘞。