嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这本田 CRV 车呀,这车主说抬了变速箱换了离合器三件套,结果可好,挂档挂不上啦,这到底咋回事儿呢?
咱先说说这分离轴承,它可是关键玩意儿。要是这分离轴承出毛病咯,那离合器就不得劲儿啦,挂档能顺畅才怪呢!就像咱人要是关节不灵便,走路都费劲一个道理。
还有哦,这离合器拉线要是断咯,那驾驶员对离合踏板施加的压力就传不到压盘上啦,离合器没法结合,挂档咋能行呢!就好比咱手里拿着绳子要拉东西,绳子断了咋拉得动。
再就是这离合器的自由行程,要是太长咯,踩下去离合器片都没啥动作,挂档能不难嘛!就像咱走路步子迈得太大,脚都踩不到地儿咋走。
那得赶紧检查检查分离轴承,要是坏咯就得换新的。就像咱家里坏了电器得换新的一样。离合器拉线断咯也得换新的。就像咱绳子断了得接根新的。还得调调离合器的自由行程,让它合适咯,挂档就顺溜啦。就像咱走路把步子调合适咯,走得稳稳当当的。