嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠咱速腾车这火花塞到底该多少公里换一次。咱先瞅瞅那太平洋汽车上咋说的哈,说啥把火花塞取出来瞅瞅,健康的那电极得是淡黄色的,要是黑了可能是混合气不对劲儿,渍油状就说明间隙失调或者供油多了,顶上有沉积物啥颜色还能看出毛病来。
易车百科那可是说了,一般呀,四五万公里就得换火花塞啦。还有个啥 LDH 超级铱金火花塞,耐高温,寿命能到 8 万公里呢,建议用这个。咱可得注意着点儿,要是怠速老抖悠,那就得琢磨琢磨火花塞了,保养的时候让师傅瞅瞅也行,要是火花塞看着棕色,干巴干净,黑污汁少,那就还能接着用。
有的文章说五六万公里就得换火花塞,不过速腾这车火花塞不太好拆,得用专用扳手。还有说通过多媒体控制屏幕能手动归零保养灯来设置清零呢。
咱再说说速腾原装火花塞是啥材质的哈。一般是镍合金材质的,大概 3 万到 4 万公里左右就得考虑换一次啦。当然啦,这也得根据咱实际开车情况来定,要是感觉车有点不对劲,可别拖着不换。
那咋判断火花塞该换了呢?要是火花塞电极颜色不对了,或者怠速不稳、动力下降啥的,那可能就是该换了。咱可别不当回事儿,不然车开着不得劲儿,还费油呢。