嘿,咱江苏的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这宝马 X1 的空调滤芯到底在哪儿。
咱先说说老款的宝马 X1 哈,那空调滤芯就在发动机舱里,靠近雨刮的地方呢,就跟藏了个小宝贝似的。
不过嘞,新款的宝马 X1 可不一样啦,它的空调滤芯跑到副驾驶位的侧板那儿去咯,就在副驾驶左脚边的侧板那儿,要想找到它呀,得先把手套箱的底板拆下来,然后再把侧板给弄出来,才能瞧见那滤芯。
咱再来说说这空调滤芯的更换哈。老款的宝马 X1 拆空滤一共四个卡口,得用螺丝刀顶一下才能把空滤盒拔下来。
新款的就更麻烦点啦,四个金属卡口设计得不好,老是立不住,回装的时候得费点劲儿,要是有人帮忙扶着那就好多啦。
换空调滤芯的时候,得用 8mm 的外六角套筒把六个螺丝拧下来,然后才能把脏乎乎的滤芯给拿出来,换上新的。
咱看看这新旧空调滤芯的对比哈,那旧的滤芯简直脏得不得了,积了好多落叶和灰尘呢。
所以说呀,咱得定期给宝马 X1 换空调滤芯,不然灰尘啥的都跑到发动机里去了,对车子可不好。
咱江苏人过日子就得讲究,车子也得照顾好不是。
换完滤芯还不算完哦,咱得给空调也洗洗澡。把清洗剂从左侧进气口喷进去,让它把空调里的脏东西都给洗掉。
不过嘞,清洗剂味道有点大,咱别喷太多,不然车里头可受不了。
最后把空调风力调大,以制热方式运转十几分钟,让清洗剂消散消散,那咱的宝马 X1 就又里外三新啦,发动机和咱乘客都能呼吸到干净的空气咯。