宝马 3 系后传动轴头有位置吗？
嘿，咱海南话讲，宝马 3 系可是好多人眼里的好车哟！今儿个咱就来唠唠这宝马 3 系后传动轴头到底有没有位置呢。
宝马 3 系的那些事儿
咱先说说这底盘异响哈，宝马 3 系底盘异响主要有四个原因呢，盘式制动器异响、前悬挂球头异响、前轮减震（振）器异响、传动轴万向节异响。就像那盘式制动器异响，可能是制动蹄片支持板、减震弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，让制动蹄铁和制动钳支撑架间隙变大，就会发出声响啦。
前悬挂球头异响呢，就是球头和球头座之间间隙变大，松旷严重咯。这种情况就得去宝马 4S 店或维修厂换零件啦。前轮减震（振）器异响呢，一般是车子长期在恶劣道路上跑，维护不当导致减震（振）器漏油受损。传动轴万向节异响呢，主要是万向节游隙过大或发卡，还有润滑装置没搞好或者维修不及时也会这样。
发动机舱的那些动静
发动机的异响可不少呢，要想排除就得先确定响声位置才行。像螺栓松动，汽车行驶中零部件振动就会发出异常声响。发动机过热要检查冷却系统，排气系统堵塞要看看排气管破没破，真空管泄漏或断裂也会有问题，发电机轴承坏了也不行，发动机机油压力低也不行，发动机过热、积炭、油品不好都得加高级油。而且好多异响还和发动机转速有关系呢。
传动轴异响的那些事儿
传动轴异响的原因呢，就是传动轴里的万向节轴承盖用了高强度材料，摩擦力大，D 档和 R 档切换、传动轴运转方向改变时就会发出敲击声音。不过宝马研发部门评估过啦，这可不涉及安全，客户车辆可以正常用。要是有少数安装新批次传动轴的车在静止状态下切换挡位会有几秒钟可感知的敲击声，宝马和经销商会严格遵守规定解决客户问题，保障客户权益。要是实在接受不了这声响，还可以申请免费换传动轴，不过配件供应时间有点长，8 月底陆续到货。有些客户新车当天发现声响不知道咋缓解，那就和经销商个案协商，上牌没上牌情况不一样协商。这声响不是质量问题，不涉及安全，车辆可以正常用。要是有相关需求，也可以记录下来后续反馈。要是近期换传动轴，因为是同一批次传动轴，确实可能会再次出现这声响。
购车的那些考虑
8.0 车机（0323 版本）。
外观碳黑配曜夜的黑色套件帅，但洗车得勤，不然一层浮尘难看。内饰连屏突兀，但主驾看不到支架久了也就习惯了。提车当天送的花，火山红挺适合发朋友圈。火山红一眼效果不错，但黑色配蓝色缝线更战斗。前排看起来拘束，但实际感觉还行，舒适型座椅软舒服就是激烈驾驶包裹感不好，腰部夹紧也没有，差评。标轴后排小，本人高（188cm/90kg）一般躺着开，容易变四门两座车，好在后排基本没人坐，副驾放包就行，主驾空间够就行。本人正常驾驶位置，后排空间不具普遍参考意义。氛围灯没奔驰 C 炸裂，但黑环境有点味道。
驾驶体验
2.0T B48TU+ZF 8AT 是宝马的黄金动力组合，184HP 市区开足够啦。
