嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这雅阁车的那些事儿。咱这雅阁车,有时候那故障灯就亮起来啦,可把人给整懵圈儿咯。
咱先说说这故障灯为啥亮呗。有可能是那轮胎气儿不够啦,或者是刹车系统出问题咯,还有可能是机油压力低咯,这都能让故障灯亮起来。比如说那“低机油压力指示灯”一亮,那就说明机油压力低啦,可得赶紧停车看看机油够不够。还有那“制动系统指示灯(琥珀色)”亮了,那可能就是制动系统有毛病咯,得赶紧检查检查刹车啥的。
你瞅瞅,有个伙计说他那雅阁车,发动机故障灯黄灯老亮堂咯,熄火重启又灭咯。这车子是 03 年的 7 代雅阁,里程都 16 万咯,之前一直好好的,他接手后中修过一回烧缸垫。现在这故障灯亮得烦人,想修好咯。啥时候会亮灯呢?平常就是通勤开,时速 60-85 居多,4-5 档,转速 1500 转左右,速度从 80 提到 100,转速升高到 2000 转左右,要是在这时候踩会儿油门,故障灯准亮。有时候在 2-3 档、低速 30-40、转速 2000 转左右不加油门换档,也会亮。发动机低速低档还有嗡嗡嗡嗡的声响。
这问题还挺复杂咧。说不定是轮胎钉钉咯导致气压下降或者膨胀,也有可能是轮胎换了没把新信息输进去,系统没认到。还有可能是机油量不够或者油压低咯。比如说那“轮胎充气压力监控系统”,原因有两种:其一是轮胎扎钉造成气压下降或者膨胀造成气压过高,另外一种是更换轮胎后忘记录入新的信息,系统尚未识别。再就是那“发动机机油油位”,原因:机油油量不足或者机油的压力过低。
咱得一步一步来查咯。先看看轮胎气儿够不够,刹车系统有没有问题,机油量和油压正不正常。要是查不出来,那就得找专业的师傅来瞅瞅咯,别自己瞎捣鼓,搞不好还把问题搞大咯。比如说那“制动系统指示灯(红色)”一亮,那就说明制动系统有大问题啦,得赶紧找专业的人来处理。