自动档车的最右边是油门，左边是刹车。油门和刹车都用右脚控制。

手动挡有三个踏板，最左边是离合器踏板，中间是制动踏板，右边是油门踏板。左脚控制离合器踏板，刹车踏板和油门踏板也用右脚控制。制动踏板应油门踏板宽，且制动踏板略高于油门踏板。

油门踏板通常是细的长条状，也称为加速踏板，是汽车燃料供应系统的一部分。通过控制其踏入量，控制发动机节气门开度，控制进气量，计算机控制油量，从而控制发动机的转速。汽车的油门一般由踏板控制。

油门踏板的操作以右脚和踏板放在驾驶室地面为支点，脚掌应轻轻踩在油门踏板上，通过踝关节屈伸动作踩下或放松。踩油门踏板时，请用力软化，轻轻踩下慢慢抬起。起动发动机时，油门踏板不要踩到底，最好比怠速油门高一点。

起步时，最好在离合器联动点稍前供油，油门开度最好在中小程度。松开离合器必须与踩油门密切配合，动作敏捷。驾驶中，应当根据路况和实际需要增减油门。档位要选择合适，发动机大部分时间都要以中转速和大节流阀运行，节约燃料。换挡过程中必须加油，调整踩离合器和踩油门踏板的配合。

上坡时不能踩油门踏板。在低速档，最好踩一半油门。汽车爬坡时，也不要把油门踏板踩到底。在汽车行驶中，如果踩下了四分之三的油门踏板，但发动机无法相应提高转速，请切换到低一级的档位，然后踩下油门踏板进行加速。在车停或熄火前，松开油门踏板，不要突然放空油门。

总要领：慢慢踩上去。直线加速。用力软化。不要太着急。在脚尖上下功夫。不要突然挥动。