现代胜达的曲轴位于发动机上，其承受着旋转质量的离心力、周期性变化的气体惯性力和往复惯性力所施加的共同作用，从而导致曲轴承受着弯曲和扭转的载荷。因此，曲轴必须具备足够的强度和刚度，并且其轴颈表面需具有耐磨、工作均匀、平衡性好等特点。

为了减少曲轴质量以及运动时产生的离心力，曲轴轴颈通常采用空心设计。每个轴颈表面都设有油孔以便于导入或导出油，进而润滑轴颈表面。同时，为了减少应力集中，主轴颈、曲柄销和曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接。

曲轴平衡块的主要作用是平衡旋转离心力及其扭矩，有时也能平衡往复惯性力及其扭矩。当这些力和力矩自行平衡时，平衡重也可以用来减轻主轴承的负荷。