展开
车险最低1.9折,第三次商业险费改对车主有何影响?
陈凯楠
奔驰
好评
4.5
服务客户
6076
从业时长
8.89年
技师陈凯楠,专业等级专家技师,从业时间8.89年,累计服务用户6076,好评率4.5,我擅长维修奔驰
相信所有车主都有这样的感受:自己的车一年没出险,甚至连续三年没出险,但是买保险的时候还是觉得保险价格比较高,尤其是没出险的老司机会说:“为什么不能便宜点?”近期汽车商业保险将进行第三次改革,对于出险少或无出险的车主来说尤其是个好消息。下面就好好说说第三次商业险保费改革对车主的直接影响。为什么要进行第三次费改?承接后两次费改,使车险费率更加公平,实现费率与出险情况的精准匹配,让低风险车主享受更低的费率,高风险车主“享受”更高的费率,这将促使更多车主提高安全守法驾驶意识。第三次费改有什么区别?进一步,保险公司可以根据投保车辆的综合情况,直接给出保险费率。并且首次引入了交通违章系数,也就是说,车辆违章越多,费率系数越高,需要缴纳的保费也就越多。这次费改是全国范围的吗?这次费改首先在四川、新疆、山西、河南、福建、厦门、山东7个地区试点。未来会有很多城市加入。该换飞行员了?试点地区费改从2018年第二季度起实施。费改后商业保险折扣如何确定?商业保险折扣=自主承保系数*自主渠道系数*NCD系数*交通违章系数。以厦漳地区为例,NCD系数在全国基础数据上进一步细化,五年期非保险贴现系数低至0.4%。所以这次费率改革后,厦门车主未出险五年最低优惠可达1.96% (70%70%40%=0.196)。其实车险费改几年前就开始了,现在已经是第三次了。商业险作为车险的核心部分,可以说与我们汽车使用过程中的大部分事故都有关系。如何让费率更加合理公平也是这次费改的大方向,而文中提到的折扣系数是费改的核心之一。安全司机的比率更低,危险司机的比率更高,这无疑是未来的大方向。不脱险不脱险,少收钱,同意。喜欢。
继续阅读
小程序阅读全文更流畅