X4宝马是豪华车型，市场低，买的人少。它底盘高，路牙细，一次就过去了。不管路况如何，只管开车。空间一般，尤其是后面。不是很宽敞。前面没问题。性价比一般。毕竟价格在这里。但是德国制造的东西比中国和其他合资企业制造的好。这就是我满意的地方。相比空间，我开这车感觉更不满意的是宝马最新的iDrive系统，让周围的按键不舒服，手感不好，没有弹性。反正很反感。油耗方面，我感觉一辆3.0T的车油耗还算不错，基本上每公里在0.9元，在市区开不快，不堵车的情况下。操控和动力方面，感觉3.0T动力很充沛，油门主动，加速没有明显延迟，只有5秒加速。这辆车要是在市区开，会害死所有人的。没有障碍。配置方面，我觉得各方面配置都令人满意。车上配有联网驾驶，全景探头等。外观方面，车身非常漂亮，外观时尚大气，前后全LED大灯非常醒目，晚上看起来非常漂亮。内饰，棕色内饰，纯皮手感很好，感觉很高档，按键很少，很省力。有八个触摸快捷键，基本可以随意设置，操作简单方便。综合评分，我觉得避震器比较硬，比较安全，市区没什么不舒服的。农村没有问题。我得了9.5分。缺点是太贵了，所以要降价。维护成本也极高。因为宝马x4不实用，相对来说只适合年轻人。但是有能力消费宝马x4的年轻人比较少，所以买的人相对较少:1。宝马X4概念车型于2013年北美车展(即底特律车展)亮相。该车内部代号为F26，量产版X4将于2014年上市；2.宝马X4概念车在今年的上海车展上全球首发，其量产车型将于明年上市销售。根据宝马官方的声明，自X系列车型上市以来，已经生产了270万辆宝马X系列车型。X4的推出，显然是为了扩大X系列机型的阵营；3.虽然官方没有详细公布更多关于X4的细节，但我们也知道，就其在X3和X5之间的定位而言，它是一款类似宝马X6的跑车味道的运动型跨界SUV。X4将基于现款第二代宝马X3的平台开发，外观将接近宝马X6的跨界风格。可以说X4和X3的关系就像X6和X5的关系一样。X4作为一款跨界SUV，肯定会有Coupe跑车风格的车顶线条。这辆宝马x4，我买的红顶的，已经接了1年了。不满意的是这辆车太贵了。保养险加购置税基本上很贵，用起来有点压力。去宝马品牌下，相信德国货和质量。买了之后，一开始很兴奋，开起来很自豪。经过一段时间的稳定，我觉得这车还是很不错的。满意是一个价格，一个产品。这辆车物超所值。这里面有贵的原因。开宝马x4确实感觉不一样，从状态的提升和驾驶的舒适性来说，基本上让我很满意。