传动轴生锈是正常现象，与当地的气候条件密切相关。如果是新车，汽车在运输过程中经过风吹雨打出现氧化是正常现象。

传动轴是高速少支撑的旋转体，其动平衡非常重要。传动轴一般在出厂前要进行动平衡测试，并在平衡机上进行调整。

传动轴的部件如下：

1. 万向节是传动轴的重要部件。后驱车上，发动机、离合器、变速器整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬架与车架连接，两者之间有一段距离，需要连接；

2. 伸缩套：花键套与法兰叉焊接在一起，花键轴焊接在传动轴管上。新型传动轴改变传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体，将花键轴与法兰叉做成一体；

3. 轴套：用于减少轴运动时的摩擦和磨损。其基本用途与轴承相同，相对成本相对便宜，但摩擦阻力大，只能用在部分零件上。