现代车型常用的动力换挡基本都是干式的。动力换挡是常见的一种自动变速器，其结构类似于手动变速器。我认为这种变速器是在手动变速器基础上进行研发的。Powershift相对于手动挡多了一个离合器和一个换挡调节机构。动力换挡的一套离合器功能是调节奇数档，另一套离合器功能是调节偶数档。Powershift换挡速度快，传动速度也比较高。

动力换挡有两种类型：干式和湿式。干式动力换挡的离合器片不浸在变速器油中，而湿式动力换挡的离合器片则浸在变速器油中。干式动力换挡的换挡速度更快，传动速度也更高。湿式动力换挡的可靠性和稳定性更好，且散热性能也更好。

很多车型都采用Powershift，它可以提高汽车的燃油效率。此外，这种变速器还能够给驾驶者带来干净利落的换挡体验。除了动力换挡外，汽车上也经常使用AT变速器和CVT变速器。AT变速器可谓是最成熟、应用最广泛的自动变速器。